本报综合报道 北京汽车工业集团和长安汽车正准备赴香港上市，上市可能筹资逾10亿美元，用于帮助对抗市场发展速度减缓的局面。北京汽车是中国第五大汽车制造商，和戴姆勒－克莱斯勒、韩国现代有合资企业。
我国国有汽车公司和他们的外国合作伙伴欲筹措资金，以加速在国内市场进行整合，北京汽车和长安汽车的举动突出表明了这一愿望。
这也表明了中等规模汽车制造商的决心：不要被上海汽车、东风汽车和一汽集团等“三大”汽车集团甩在后面。
北汽有望明年下半年上市
据悉，北京汽车本周已邀请了投资银行参加竞标宣传，以挑选顾问，为公司安排在香港的首次公开上市。北汽的此次上市有望在明年下半年进行，可能筹资超过6亿美元。
银行业人士表示，长安汽车已与金融机构讨论了赴香港上市事宜。长安汽车的外国合资方是美国福特和日本铃木。业内专家相信，这起交易的价值可能达3亿美元，这要取决于哪些资产将包含在上市工具内。
北汽与长安并未发表评论，但知情人士说，还没有最终决定首次公开募股的时间和规模。
北汽与长安的决定将受到东风和上汽表现的影响。后两家公司正计划于2005年在香港上市，分别融资达6亿美元和20亿美元。上述4家公司的上市准备期间，正值中国汽车市场发展减速的时期。
在两年多时间里，中国汽车市场始终以每月50％~70％的速度增长，但从7月份开始，随着政府收紧汽车贷款政策，加上消费者热情下降，市场发展速度有所减缓。（来源：广州日报）
