10月 31日晚至11月1日凌晨期间，渤海水域发生两起船舶碰撞事故。在其中一起撞船事故中，部分危险货物出现破损后落入海中。天津海事局采取了紧急有效的应对措施，将水域污染降到最低程度，在排险过程中未发生人员中毒事件。截止到昨晚发稿时，落水的铁桶还没有打捞上来。另一起油轮相撞事故在昨天7：30时，险情已经解除。
10月 31日约 20：00左右，巴拿马籍货船“大清河”轮向天津港外的水域驶去。当“大清河”轮行驶到天津港15号浮标附近时，与进港的一艘中国籍沿海船“新福达”轮相遇，不慎发生碰撞。“大清河”轮左舷遭到严重损坏，载有80桶糠醇的集装箱出现了破损，部分桶装糠醇落入海水。顿时，出事海域四周的空气中弥漫了一股刺激性的气味。事发后，“大清河”轮船长立即向天津海事局报告了险情。
海上救险指挥滴水不漏
接到报警的天津海事局执法人员要求两船立即采取紧急处置措施，将海水污染减少到最低。为了防止已经泄漏到船甲板上的有毒液体糠醇流到海里，海事执法人员要求两船船员立即堵塞甲板泄水孔。同时，为了避免船员在排险过程中误吸入有害物质，执法人员告诫船员，凡是未佩戴自给式呼吸器及未穿防护服的一律禁止和破损的包装及糠醇接触。在执法人员的指挥下，全副武装的船员立即开始清理船甲板上泄漏的有害物质，并清点落水的桶装糠醇。经过初步清点，约有27桶糠醇落水。
与此同时，天津海事局立即发布了航行警告，提醒过往船只注意，并全力协助进行海上搜寻，一旦发现装有糠醇的铁桶，立即报告。接到出警通知的海巡0503号和052号海监船也紧急赶往了出事海域，对事故水域采取交通管制措施。同时，天津海事局立即通知了环保、渔政等相关部门，请求相关部门协助排险。凌晨3：00左右，接到紧急通知的天津海事局海测大队的技术人员，携带大量的探测设备乘船赶往出事现场。经过紧急的设备安装、调试，9：00开始，海测工作正式开始。
（天津频道）
|
