“500元免赔条款”惹争议

　　车主：简直就是霸王条款人保：车损险经营有困难

　　人保启用新版车险中国人民财产保险股份有限公司11月1日正式启用新版车损险产品。

　　新版车险在家庭自用车和营业用车主险条款中引入了免赔额制度。也就是说，今后人保财险不再对500元以下的车险赔案进行理赔，超过500元的赔案只赔500元以上的部分。

　　车主如果想保500元以下的险，需购买《不计免赔额特约条款》这一附加险。

　　一般而言，车身划痕、车灯破碎、玻璃破碎、剐蹭四种情形，修理费在500元以下，不会得到理赔。像吉利、夏利这种低档车更换零配件，如果低于500元，也不会得到理赔。

　　司机反应简直就是霸王条款中国人保北京分公司11月1日正式推出机动车辆保险附加绝对免赔额等条款。记者调查发现，与这项条款有直接关系的“有车族”反应不一：新司机反对，老司机支持。

　　“怎么会这样呢？投保险就是买放心，当然选全赔。”一位刚刚成为有车族的司机接受采访时，记者解释了好几遍，他才听明白“绝对免赔额”对自己意味着什么。这位刚刚办完“全赔”而且开车很谨慎的司机说：“这简直就是‘霸王条款’嘛！应当通过适当手段来引导司机选择绝对免赔额制度。我要找哥们儿合计一下，看看到底怎样合算。如果太不合算，就得考虑换个公司办保险了。”一位有9年驾龄的车主是这项条款的支持派，他把目前很多交通违章的原因归结为“保险公司对他们太纵容”。他说：“你看现在大街上很多车开得那个悬哪，这些车多半是低档车，而且是新司机，他们一是没出过什么事胆子大，二是本身不太心疼车，另外，大事故小事故保险公司都管赔也是一大原因。”且看人保“免赔逻辑”

　　据说，人保公司的出发点还是好的。人家不是为了区区上亿元的小额车险款，而是为了公众的安全。

　　以前不管大小，保险公司的理赔在那儿撑着，搞得司机没事就撞车玩，今天追尾，明天擦边，这多危险啊。

　　现在好了，咱不赔了，也就没人撞车玩儿了，也就天下太平了。只是500元以下的不赔了，会不会搞得司机们干脆大撞特撞呢？驾驶员会不会产生这样的心态：撞就撞狠一点，感觉不够500元，干脆再来一脚油门。

　　有人说保险公司这样没有任何选择余地的条款是“霸王条款”，也不是没有道理。保险人应当通过给被保险人选择权，并通过适当的经济手段引导被保险人选择绝对免赔额制度，而不是用“堵”的办法。“逼”着被保险人“就范”，既有垄断之嫌，又违背法律，也肯定会引起消费者的反感。　人保苦衷车损险经营有困难11月1日，人保北京分公司一位负责人满腹“苦衷”地告诉记者：随着新车和私家车数量的增加，1万元人民币以下的小额索赔在车险业务经营中占到了80％左右，3000元人民币以下的案件占50％左右，1000元人民币以下的案件占40％左右，个别案件的索赔额只有几十元。而保险公司处理每笔500元以下的赔案大约要支出成本250元。“因此，在车险业务中，小额理赔案的现场查勘与理赔工作是困扰各家产险公司车险业务的经营难点之一。”

　　消协担心别形成价格联盟中消协法律事务部主任王前虎说：“500元以下免赔是保险公司有条件地实行对自己的权益寻求最大保护。随着我国经济市场化程度加大，企业的自主经营权越来越大，这种情况今后可能会更多。”王前虎最担心的是此类条款会被其他保险公司“拷贝”，一旦出现这种情况，消费者在“价格联盟”面前就无可选择。因此，希望保险公司在设计此类条款时能多征询一下消费者的意见，权衡一下双方利益，设计出更多符合更多消费者利益的产品。

　　据《北京娱乐信报》（来源：兰州晨报）