陪驾生意淡，改行做旅游

　　【南京日报报道】（记者蔡晓芳）“黑车”横行，租赁车“抢食”，曾“风光”一时的陪驾业走入低谷。记者昨天从相关部门了解到，我市陪驾公司正在大量消亡。

　　随着各大驾校“大批量”生产“本本族”，陪驾服务前两年刚刚兴起并快速升温。而记者昨天从市交通部门了解到，目前我市正式注册的陪驾公司有45家，大多数已停业或准备退出，正常营业的只有10家，不少也是勉强支撑。

　　对于陪驾业走入低谷的原因，在我市开办陪驾公司的李先生说：“主要是市场不规范，大量‘黑车’的涌入造成了陪驾市场的混乱。”据业内人士估计，目前南京陪驾“黑车”的数量远远超过正规陪驾公司的车辆，这些“黑车”包括私自搞陪驾的驾校教练车、加装了副制动的私家车和一些单位车辆。由于不必计较成本，它们开出的陪驾收费比正规公司低很多，一般每小时只要二三十元，而正规陪驾收费标准一般是每小时80元。

　　另外，租赁车也“吃掉”部分陪驾市场。“我市陪驾业进入了低谷，也有其自身原因，如业务范围窄，经营模式落后等”，市驾培管理处相关负责人如是说。据悉，目前已有陪驾公司推出旅游、休闲式的特色服务，带一些“新手”跑跑风景区，一举两得。

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