300公里专用通道被挤占　“盲道”究竟为谁忙？

　　“盲道太窄了，走起来像过‘独木桥’。”“盲道上障碍物太多了，我们根本不敢往上走！”近日，笔者听到几位盲人朋友大倒“出行难”的苦水。自1985年深圳市政府发出了《关于公共场所设置残疾人设施的通知》后，残疾人专用设施开始在深圳各交通道路和建筑物内设置，盲道在全市新建或改建的主干道、城市中心区道路、广场、步行街的人行道上均有铺设，总长度达300多公里。究竟是什么原因，使得这些本该为盲人专用的通路，成为了一种摆设呢？

　　镜头1

　　盲道之上站满行人

　　地点：东门商业步行街

　　由于是上班时间，东门商业步行街里的人流比往常少了许多。笔者沿着盲道从北到南横穿步行街，可还没走出两步，一手提大包货物的小贩便摇摇晃晃从盲道穿过，接着，几个站在盲道上招揽顾客去修甲、修眉、拍艺术照的店员又挡住了笔者的去路。

　　不远处，是一对情侣，女孩正一手扶着男友，一边叫笑着踩在盲道中间两根突出的道轨走“平衡木”！前方，还有一辆环卫垃圾车竟赫然停放在盲道上，道槽中还积有顺着车身流下的污水……

　　短短的15分钟里，笔者粗略计算，有34名行人在盲道上行走，穿梭往来者更是不计其数。

　　镜头2

　　盲道成了停车场

　　地点：华强电子世界门口、赛格电子广场

　　华强北路是深圳繁华地段之一，各式小型交通工具也在此“扎堆”。在华强电子世界门口的人行道旁，大约50多米长的车辆停放点已不能满足所停车辆，上百辆花花绿绿的自行车、摩托车穿插停放，但大多车尾都“霸道”的伸到盲道，其中一段甚至里外摆成两排，连普通行人到此都要避开绕道走。而赛格电子广场右侧，盲道则完全“淹没”在一排私家车车身之下。

　　镜头3

　　“绿化带”仅距盲道5厘米

　　地点：深南大道

　　下班时分，深南大道上的人流涌动，但笔者却“惊喜”地发现，这里的盲道除偶尔有人跨过之外，相对比较畅通。可仔细一瞧，才猛然发现行人不走盲道的真正原因——此路段的盲道离绿化带仅相隔5厘米左右，如果稍稍走偏便会扭伤脚；个子高一点的人还会被长长的树枝刮破头脸。此等“险境”，除了行动不便的盲人，谁又会吃这“眼前亏”呢？

　　镜头4

　　公共设施横阻盲道

　　地点：深南中路、华强北商业步行街、振华路

　　在走访中笔者发现，公共设施阻断盲道的现象可谓是最严重的。笔者在深南中路的人行天桥下赫然发现，水务公司的下水道口正好建在盲道上，而且每隔4～5米就能见到一个，如果哪天下水道井盖未封好或失缺，后果不堪设想！而在上步路天桥附近、华强路和振华路的交届处，在盲道上放垃圾桶、堆红白路障警示石基、修IC电话亭、停置流动报亭的现象更是屡见不鲜。

　　最后，笔者沿着盲道拐入华强北商业步行街，走到正在拆迁的协亨手机连锁店时，盲道突然不见踪影，仔细查找一番后，才隔着拆迁地的绿色维护网再次窥到它的踪迹。而在新大好时装城和女人世界，盲道则和楼前台阶“亲密接触”，以致被人们当作最后一级台阶使用。

　　实习生　张玮

　　图：

　　左上图：华强路段，数辆自行车横过盲道。

　　左下图：盲道本该是特殊群体的专用通道。何俊　摄