运煤车辆堵塞河北干线 缓解运输网络压力势在必行 |
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http://www.sina.com.cn 2004年11月05日09:14 新华网 |
入秋以来,河北省境内的国省干线频频被运煤车辆堵塞。 据河北省公路部门介绍,目前京张高速、110国道堵了、309国道等主要运煤通道堵塞严重,甚至连通往五台山的旅游公路也被堵塞。 河北省公路局负责人介绍堵塞的原因主要是运煤车激增。据调查,目前河北省堵塞的主要是东西方向道路,而南北方向则大部分保持畅通。堵车的道路一般都是西连山西、内蒙古,东至山东或港口。在这些路上通行的车辆80%以上是运煤车,而这是往年从未达到的最高比例。 河北省素有“华北通道”之称,历来是晋煤外运、蒙煤外运的主要通道,在全国能源运输中担负着重要职责。虽然近年来运煤车辆一直在增长,然而今年的增加幅度却是始料不及的。 据了解,目前,京张高速通行量比去年同期增加67%,可同期全省的平均值是10%。石太高速去年正常通车时每天的通行费是50万元,10月20日恢复通车后,每天的通行费猛增至120万元,最高一天达到144万元。 据专家介绍,沿海各省经济快速增长,对煤炭的需求急剧增加,使得经过河北省销往南部、东部的煤炭激增。取暖季节将至,持续趋紧的煤炭供应使一些热电厂电煤冬储迟迟满足不了,短时间突击“抢煤”进一步加剧了道路通行的压力。 专家认为,运输形势是与经济结构密切相关的,整体运输网络运行是与全国经济运行密切相关的。缓解交通紧张已经不能仅仅就某一路线、某一路段解决,也不仅仅是一个部门、一个行政区域就能解决的,而应该纳入到区域经济整体发展、整体协作和整体规划中来解决。 据了解,目前已经有越来越多的地区和部门意识到在道路协调方面的重要性;另一方面,穿越河北省东西方向的丹拉高速正在建设中,威乌高速也正在规划中,铁路运煤量也将得到一定提高,这对最终缓解道路运输紧张形势都将起到重要作用。(来源:中国广播网) |