走进2号展馆，中国航天航空工业的四大巨头在这里摆开了擂台--中国航空工业第一集团公司（AVIC1）与中国航空工业第二集团公司（AVIC2）敲响了当面鼓，中国航天科技集团公司（CASC）和中国航天科工集团（CASIC）公司唱起了对台戏。
在中航一集团展区里，两个飞机模型群分列两厢，右首是各种民用客机，左边自然就是中国航空工业的骄傲、中国空军的神兵利器--备受瞩目的战斗机群。其中最著名的莫过于出自沈阳飞机工业（集团）有限公司的歼-8ⅡＭ了，这款歼击机是歼8Ⅱ的出口型，而且完全国产化。
华丽萍研究员是沈飞此次参展的负责人，她在公司项目部任主任工程师，负责的就是沈飞此次参展的两个机型，提起歼-8ⅡＭ，不太愿意说话的华丽萍滔滔不绝。
提起歼-8战斗机，恐怕许多人对它的性能如数家珍。上世纪五六十年代，美国经常派Ｕ-2高空战略侦察机对我领空进行侦察和骚扰，而当时我国空军没有任何一种战斗机能飞到2万米以上高空对Ｕ-2侦察机作出反应。为此，我国花费了14年的时间来研制高空作战的高空高速歼击机，即歼-8战斗机。
歼-8诞生后，由于机身几何面积比较大，使作战效能受到了限制。在这种情况下，1984年歼-8Ⅱ应运而生。歼-8Ⅱ选用了更先进的武器、火控系统、机载电子设备和功率更大的动力装置，突出了中低空机动作战能力和全天候拦射攻击能力，但还不具备超视距攻击能力。为此我国开始着手研制性能更为优良的歼-8ⅡＭ战斗机。
华丽萍告诉记者，歼-8ⅡＭ是民间搞的项目--1992年，沈飞和沈阳飞机设计研究所发起并联合20多家厂自筹资金开发歼-8ⅡＭ，1993年批下来。从一开始，华丽萍就具体负责这个项目，到如今，沈飞已经换了两任老总了，华丽萍也已经过了花甲之年，退休后仍然主管歼-8ⅡＭ项目。
歼-8ⅡＭ战斗机1996年3月31日首飞，当年10月就参加了首届珠海航展，并引起巨大轰动。在此后的众多国际知名航展上，歼-8ⅡＭ均以其高超的技能、特有的美感，被誉为空中美男子。
它不仅飞得高、速度快，而且功能齐全、攻击力强。歼-8ⅡＭ战斗机的设计中，体现出以我为主，兼容并蓄的思想。在以我方为主的总体设计框架下，配置了先进的国产惯性、全球卫星定位组合导航系统、多功能显示系统、平视显示系统、火控计算机、传输总线等，形成了高品质的综合火控系统。作为一种性能优良的多用途、全天候超音速歼击机，歼-8ⅡＭ实现了昼间、夜间和复杂气候条件下拦截和歼灭空中入侵敌机的能力，并具有很强的对地（海）攻击和超视距打击能力，整体作战能力已达到了世界先进水平。
华丽萍说，歼-8ⅡＭ作为出口型战斗机，必须完全实现国产化，包括武器悬挂。前4届珠海航展，歼-8ⅡＭ配备的都是俄罗斯的甲虫型雷达，在武器使用上有局限，从去年开始，更换了我国自主研发的雷达，可以控制更多武器，对后勤保障更有利。华丽萍自豪地说，歼-8ⅡＭ虽然是第二代机型，但在火力配备上完全可以同第三代飞机媲美。
华丽萍说，歼-8ⅡＭ这一机型的意义非常重大，它解决了许多关键技术，有关个厂家通过为它配套，还提高了为其他机型配套的能力，可以说，歼-8ⅡＭ有力地推动了中国航空工业的发展。
模型战斗机群里，还有一架与歼-8ⅡＭ非常相似的飞机，上面没有型号，只标着ACT字样，这也是华丽萍负责的项目，她说，这是一架主动控制技术的验证机，充分反映了我国的高科技水平。这项技术是以歼-8Ⅱ为平台，配备了第三、四代飞机特有的电传操纵系统，是我国最早的拥有自主知识产权的电传操纵系统。华丽萍指着鸭翼、空速管、攻角传感器、指令传感器、加速传感器、襟翼、副翼等地方，介绍了这款飞机与歼-8Ⅱ的区别，她告诉记者，这套系统能够帮助飞行员无顾虑操作，更充分地挖掘飞机的潜能。
（来源：辽宁日报）
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