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先进机型来华参展 规模一年大过一年俄战机珠海出风头(深入现场)


http://www.sina.com.cn 2004年11月05日13:47 环球时报

  本报记者 石华 程刚 本报驻俄罗斯特约记者 杜方

  苏—27SKM战机挟风雷之势,从珠海机场的跑道上呼啸而起,直插云霄。11月1日,第五届中国珠海航空航天展览会开幕,俄罗斯以一场精彩的飞行表演,展示了俄空军的实力。

  俄罗斯是展会上的明星

  在本届珠海航展上,俄罗斯是无可争议的明星。虽然各国飞行表演队来了不少,但只有俄罗斯用的是真正的战机。这架苏—27SKM,其性能在某些方面甚至超过第四代战机,迄今俄国内一共只生产了3架。巨大的苏—27SKM每天在展会上空作飞行表演,为俄罗斯做足了形象广告。

  走进俄罗斯的展区,高1米、长4—5米的航空发动机模型给人以强烈的视觉震撼。与其他展区不同,这里有一种奋起发展国力的氛围。据俄罗斯武器出口集团公司营销部部长阿历克谢介绍,俄罗斯这次总共来了65家参展商,分属40多家俄防务公司、研究中心和设计局。他们带来了200多款高精尖的武器装备和100多种军用与民用产品。其中,被称为“金雕”的黑色苏—47战斗机模型吸引了众多眼球,尽管还处在样机开发阶段,就已被俄罗斯参展商迫不及待地拿到了中国。此外,第一次在珠海航展上亮相的“米—28”武装直升机模型,先进的“KH—31P”反雷达导弹、“KH—31A”中程反舰导弹等,也都引起了不同程度的轰动。

  俄罗斯展区观众之热烈,令波音与空客等公司失色不少。苏霍伊展台前,俄方工作人员刚放上苏—27SKM的精美资料,就立刻被拿光了。图波列夫、伊留申、米格的展台气氛也相当火爆。记者看到,仅1号展厅就聚集了40多家俄罗斯公司,相比之下,美国参展商仅为18家,法国与英国更少,分别只有12家和8家。

  在展会现场,你几乎见不到俄罗斯相关领域的任何一个负责人或专家,因为他们早已被密集的商务活动所包围,忙着跟来自各国的客户洽谈生意。

  专访苏—27总设计师

  在历届珠海航展上,俄罗斯都是最引人注目的。这是因为西方国家长期对中国实行武器禁运,前来参展的都是一些民用机型,只有在俄罗斯的展台上才可以看到军机。俄罗斯军机不仅性能先进,而且由于其设计系统大都是自有的,并不采用美国现成的电脑系统,外界想获取其技术情报相当困难,因此,俄罗斯军机始终具有很强的神秘色彩。

  近年来,俄罗斯与中国的军事合作势头不错。主管俄武器出口集团公司的俄工业科技部国防工业司司长柯普特夫在接受本报记者采访时说,在武器出口方面,俄

  把中国视为最重要的战略伙伴。他说,俄罗斯每年总共出口武器40亿美元,对中国的武器出口占了相当大一部分,而且份额在不断地增加。俄对华武器出口种类多,门类全,包括飞机、雷达、直升机、机载设备、航空发动机等等。俄军火商正在与中国空军进行全方位的合作,在海军攻击武器、防空武器方面也有一定的合作。柯普特夫强调,俄对华出口的武器技术含量都很高,是俄国内“顶尖的”。

  11月2日,苏霍伊设计局苏—27飞机的总设计师柯内舍夫接受了本报记者的独家专访。他在话语间流露出对中国的热爱,他说他跑过中国不少地方,无论在哪里都会受到欢迎,因为他把苏—27带给了中国。他说,俄罗斯生产军机一般只供自己使用,但俄罗斯不仅卖给中国军机,还把技术也给了中国。他说他非常高兴地看到,中国自己生产的苏—27显示出“无与伦比的卓越性能”。他还表示,俄罗斯第五代战机正处在图纸设计阶段,俄方希望能与中国展开全面的合作,包括零部件设计、材料、工艺、总装等各个方面。这样,俄最新一代的军机不但能在俄罗斯生产,也可以在中国总装。

  军事专家认为,此次展出和表演的苏—27SKM是苏—27SK的改进型,表达了苏霍伊对中国军方更新原有苏—27的强烈渴望。米格飞机公司项目副总设计师列夫也对记者坦承,希望把米格—29轻型战机卖给中国。他也表示希望能与中国共同设计战机,并且语气非常坚定地说:随时准备与中国分享一切技术。

  俄为何看重珠海航展

  看过欧洲航空展览的人都会发现,俄罗斯在欧洲航展上的展品档次不如送来中国珠海展出的。自珠海举办航空展以来,俄罗斯每次都积极参加,而且参展规模一年大过一年。此间分析人士指出,俄罗斯看重中国军机市场,是与两国的友好关系和国际市场的竞争形势分不开的。

  近年来,中俄战略协作伙伴关系不断发展。今年10月俄罗斯总统普京访华期间,两国彻底解决了边界问题,同时,中国政府承诺,在未来的几年里,向俄罗斯投资120亿美元,这对俄罗斯的经济增长将起到非常强大的推动作用。

  在历史上,中国空军与苏联军机有着密不可分的联系。在上世纪中叶,中国普遍使用米格战机,而现在,苏—27、苏—30已成为中国空军先进战机的主力。

  从国际方面看,由于欧盟积极推动解除对华武器禁运,俄罗斯感到了一定的冲击。中国的一位航空制造专家认为,从某种程度来看,现在是俄罗斯争夺中国军机市场的最后良机。一旦欧盟解除对华武器禁运,欧盟先进战机的竞争力非常强,在电子设备、火控系统等方面甚至可能优于俄罗斯,因此,在解除对华武器禁运之前,俄罗斯必然要抓住对华销售军机的大好机会。对此,柯普特夫有不同的看法。他认为欧盟解除对华武器禁运对俄罗斯不一定会造成很大冲击。他说,俄罗斯帮助中国建立的是一整套完备的军用体系,中国引入欧美的军用设备,需要改变整个体系的设置,这在成本和操作上并不简单。

  塔斯社、国际文传电讯社等俄罗斯主流媒体都从珠海航展现场发回了很多新闻报道。不少分析认为,俄罗斯的目的,不仅希望借此展示自己的航空工业实力,同时也是为了吸引更多的产品用户,让享誉世界的“米格”、“苏霍伊”系列军用飞机最终能够换回大把的美元。

  记者在采访中还了解到,俄罗斯武器研发经费紧缺也是一个推动因素。一位俄方工程师直言不讳地告诉记者:我们有世界上最好的技术,但是我们缺钱。他的无奈之情溢于言表。没有资金作保证,就没有办法把技术变成产品,更谈不上升级换代了。分析人士指出,俄罗斯军工单位要找到短缺的资金,可供选择的国家非常有限。欧盟不可能给它提供资金,美国更不可能。选择中国作为军工领域的合作伙伴,是情理之中的事。

  《环球时报》〔20041103 第16版〕


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