中国F1明年靠什么吸引人？ 创龙头品牌还需再奋斗

　　平萍

　　首次登陆中国的F1大奖赛的成功举办，得到了国际汽联和社会各界的一致肯定。国际汽联主席莫斯利称赞“上海站是今年迄今16站比赛中最好的一站。”在时隔40天以后，赛事组委会对本次比赛进行了全面盘点。七方面成绩产生积极影响

　　首先，F1中国大奖赛充分展示了中国和上海改革开放取得的巨大成就，极大地提升了上海的国际形象。F1上海站比赛全球共有200多个国家和地区的7万多家电视台直播或转播了比赛。

　　其次，进一步检验和提高了上海承办国际大型活动的能力，为上海举办2010年世博会积累了经验，锻炼了队伍。3天的赛事，共吸引了约26万人次的观众到现场观看比赛，其中境外观众超过5万人次。

　　此外，吸引了更多跨国公司关注中国，关注上海，为上海的经济更上一层楼创造了良好的发展环境，搭建了腾飞的平台。如刚刚结束的上海市市长国际企业家咨询会议上，上海F1赛事仍为外国嘉宾津津乐道的一个话题。

　　另外，赛事的成功举办，有力地促进我国及上海汽车产业及相关石油、化工产业的发展；大量国内外观众的涌入，极大推动了上海及周边地区旅游、商业、餐饮、航空、会展等服务业的发展；并且丰富了人民群众的业余文化生活，提升了广大市民的生活品质，促进了社会经济的全面协调发展。同时为我国汽车运动和上海体育产业的进一步发展奠定了良好的基础，中国汽联主席石天曙认为：F1比赛将成为中国汽车运动的龙头，成为精品赛事，带动汽车运动的长足发展。寻找薄弱环节

　　在得到高度评价的同时，赛事组织者主动挑刺，寻找不足。认为组织工作在整体性、系统性和科学性方面，还有很大的提升空间，某些方面还存在薄弱环节。如在交通组织和保障方面，存在交通设施还不完备，未辟出抢救专用通道，未配备交通车辆应对非急救对象之用，医务人员无法进入特殊区域进行救治等问题。还有如观众因找不到现场售票点而引发纠纷，停车场资源未能充分利用等。

　　组委会官员明确表示，从为来年赛事充分准备着眼，针对薄弱环节，抓紧整改做细做实。要进一步完善交通道路和设施，在交通组织和管理上进一步体现人性化，最大限度方便观众。要继续加强对裁判员、医务人员、消防人员、清障人员和志愿者的各类专业培训，提高职业素养。做到指挥统一、命令畅通、配合默契，能尽快处理各种事故，真正符合F1要求。上海国际赛车场公司也要尽快完善赛车场的设施和保障工作。明年赛事找准观众定位

　　“今年有很大一部分观众是来看热闹的，明年靠什么来吸引人？”对这一疑问，上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非说：“观众对F1中国站有什么诉求？我们正在做一个‘定位’报告，请来了著名的调研公司用一个月时间来进行调研。”

　　今年26万人次观战人群里，有两成是国外车迷，50%来自全国各地，上海本地观众只占三成。对观众的定位就有些偏差，比如原本以为看比赛的境外观众大多来自东南亚，最后却是欧美观众占据了绝大部分。定位非常重要，这样才能把票卖出去。

　　一直强调自己是“F1中国推广人”的郁知非表示：F1中国大奖赛要走娱乐化、平民化、国际化道路，条件成熟时，明年的大奖赛期间可能会在上赛场设立露营区，让更多的人得到享受F1赛车的快乐。

　　下一步的一个重点工作，是深入研究如何充分利用上海国际赛车场资源，按照“月月有赛事、周周有活动”的目标，系统谋划并精心安排好F1摩托车GP锦标赛、V8超级房车赛、全国场地汽车锦标赛等重大赛事。将举办“未来F1中国车手挑战赛”，将目前在海外集训或国内赛事中涌现出来的最具活力的方程式中国车手，汇聚在上海国际赛车场进行挑战赛。

　　同时，在赛事的推广、新闻宣传、大型活动的组织安排上，要推出更有亮点、更具热点的活动。要增加民族传统的元素，营造赛车文化的氛围，充分展现中国F1的特色，真正使F1成为盛大的节日。

　　此外，组委会的总结中表示，以后要将“中方与国际汽联和一级方程式管理公司之间的工作界面及相互关系进一步理顺”。要进一步加强与两大组织的沟通协调，与他们建立良好的长期合作关系，在不断沟通中取得互相理解，实现双赢。要不断提高国际交往能力，最大限度合理、合法地争取和维护我们自己的正当权益。来源：《中国体育报》