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"八一"精彩表演技惊全场(图)


http://www.sina.com.cn 2004年11月07日07:22 龙虎网
八一
  【龙虎网讯】前天是珠海航展公众日的第一天,从早上到达展会现场就能发现,现场始终弥漫着一种热情的气氛。察看飞行计划表,今天所有的参展飞行表演队都要升空表演,于是大家不禁猜测,昨天表现一般的中国“八一”飞行表演队会给大家带来惊喜么?

  早上10:30,“八一”飞行表演队的歼7EB战斗机准备完毕,发动机开车后,6架飞机依次滑出停机位驶向起飞线。几分钟后,“八一”队开始编队起飞。同昨天不同,这次“八一”队并没有采用双三机编队,而是采用了3-2-1的编队起飞,起飞后各机在场外完成编队,随后以钻石编队出现在观众面前。接下来,“八一”队以令人眼花缭乱的复杂动作和惊人的胆量博得了在场观众一阵又一阵的惊呼声和掌声。

  根据统计,“八一”队今天共计有21个表演动作,据记者现场观看,除编队机动与昨天基本相同外,今天主要增加了一些单机、双机的精彩动作,使得飞行表演的观赏价值骤然提高。下面是今天表演中的几个亮点:

  亮点一:单机小半径盘旋

  这是前几天米格-29和SU-27的拿手好菜。由于气动外形先进、推重比高,SU-27和米格-29都是此中高手。SU-27主要表现了低速条件下的盘旋能力,主要依靠其发动机性能和良好的操纵性能,获得了最小的转弯半径;米格-29的小半径盘旋特点是富有实战味道,进入转弯的速度较高,当盘旋损失能量后开加力迅速补充能量以保持速度,巨大的轰鸣声震彻三灶机场上空。而“八一”队今天表演的单机小半径盘旋之所以惊人,是因为其转弯半径居然不比上述两种飞机差多少。诚然,今天歼7EB飞机进入盘旋的速度较低,改出也较早,而且伴随比较明显的减速,但作为一种突出高空高速的第二代战斗机,歼7EB的表演可谓令人心悦诚服,看来中国对歼7战斗机的改进是富有成效的。当然,最不能忽略的是飞行员的胆量和技术,没有这两条,再好的飞机也是摆设。

  亮点二:单机低空通场

  SU-27和MIG-29都有精彩的低空低速通场表演,对于这两种比较先进的飞机而言,这是一个极好的宣传自己优良气动性能的好机会。低速平飞,要求战斗机有良好的大迎角飞行能力和较高的升力系数以及推重比,这对于采用了三角翼(双三角翼)的歼7EB而言,确实是个大问题,因为三角翼不可避免的会遇到大迎角气流发散和诱导阻力大的问题,而歼7EB的推重比又较小,要完成类似的低速动作几乎是不可能的。在速度上无法优于他人的情况下,“八一”队选择了另一个突破口:高度。一架歼7EB以极低的高度(50米以内)拉烟通场,由于几乎是贴地飞行,滚滚烟雾半天才散去。这个动作引起在场观众的一片惊叫声,在记者印象里,只有当年俄罗斯试飞院的SU-27曾经这么干过,而且也是在这个位置。

  亮点三:向上向下空中开花

  之所以成为亮点,是因为昨天“八一”队没有这么飞。垂直方向上的机动一直是飞行表演的热点,除了编队筋斗这种常见的动作外,一般各国表演队都会编排有特色的垂直机动来吸引观众,比如SU-27、米格-29就经常用尾冲、眼镜蛇等机动来吸引眼球。当然过于复杂的机动动作对于歼7EB而言不太现实,因此“八一”队能够以向上、向下开花的动作来讨好观众,自然是大家希望所在。

  亮点四:双机对飞

  这一点不用多说了,完全是胆量与技术的考验,主要是胆量。即便是享誉世界的“巡逻兵”,在北京演出也未做此动作,这次“雨燕”也没有做。因此,“八一”队这么做了,赢得赞誉是理所当然的。

  有了“八一”队这四大亮点,再加上接下来SU-27、“雨燕”、“金梦”、UBB等飞行表演队的精彩表演,今天买票前来参观的普通观众可谓值了。预计接下来两天的公众日在飞行表演这一块质量依旧不会缩水,不知道是否还有新的惊喜在等着我们。

  作者:威猛

  (来源:千龙网)

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