加息对汽车消费抑制力有限（财经论坛）

　　刘满平

　　人们十分关心，央行日前宣布的加息对今年低迷的汽车产业将产生什么样的影响？我认为，虽然加息对汽车生产企业、消费者等有一些影响，预计汽车行业的恢复时间会推迟，但短期内影响不大，而在长期将促进汽车产业结构调整。

　　加息后，潜在消费者的消费行为会更加谨慎，一些人的消费行为可能会延迟。加息后，过热的经济形势得到控制，通货膨胀率会下降，居民银行储蓄增加，消费支出增速减缓，尤其对购房和买车等大宗消费可能有一定的影响。特别是前面所说的，此次加息可能是一连串货币紧缩政策的开始，这个预期对消费者的影响会更大，一些潜在的消费者可能会因此延迟购车行为而处于观望阶段。

　　对通过消费信贷购车的消费者来说，在贷款成本增加的同时，还对自身的资质和诚信提出了更高的要求。假设一消费者买车贷款10万元，贷款期限为3年。按照调整前后5．49％与5．76％的贷款年利率计算，每月还贷增加12．2元，3年共增加439．2元。而且央行还扩大了人民币贷款利率浮动区间，这意味着资质差、信用低的个人办理车贷将有可能被提高贷款利率水平。

　　总体看，加息会对汽车产业发展带来影响，客观上会抑制消费，但其影响应是间接和辐射性的，抑制作用不是很大。首先，对于汽车产业来讲，其行业本身有自身的发展规律，即使不能出现前几年“井喷”式的增长速度，也会出现一个适度增长的势头，这与我国国民经济稳步发展、居民收入增长及消费结构升级是分不开的，外部势力很难扭转这个趋势。其次，我国通过汽车信贷买车在购车者中的比例并不是很大，大约是10％左右，而且对那些真正想购车的用户，每个月增加10多元，影响也不会很大。

　　（作者单位：国家发改委价格监测中心）

　　《人民日报》 (2004年11月08日 第十四版)