小型SUVAS也在进行前期准备工作
上周，记者从东南汽车技术部了解到，三菱戈蓝（Galan）将在明年被引进，并有望在明年10月后上市，技术部的工程师介绍，该款车已经进入了项目的评估阶段，如果进展顺利，随后将进入产品开发阶段。同时这位工程师表示，目前东南汽车还在做小型SUVAS的前期准备工作，这款车是台湾中华汽车公司针对国内市场开发的全新车型，比欧蓝德的车身稍小。
引进车型填补空白
据了解，9月初刚刚上任的东南汽车总经理刘兴台，在台湾中华轿车长期负责新产品开发工作，他的到来，无疑会加强东南汽车的产品开发能力和新品的引进速度。东南汽车方面也表示，在未来的几年内，东南汽车将推出多款富有竞争力的新车型，而目前东南汽车已经具有了经济型轿车—菱帅、MPV—菱绅、RV—富利卡和小型客车—得利卡四大车系，但目前中高级轿车和SUV对于东南汽车还是空白，所以明年或后年东南汽车将很可能把这两款新车引入，从而成为综合的汽车生产厂家，业内人士认为，这样的汽车厂家也将更有利于面对市场的起伏，规避经营风险，做到东方不亮西方亮。
瞄准中高档车市场
由于目前车市处于相对冷淡期，各汽车厂家在引进车型时都很谨慎，资深汽车分析师钟师认为，厂家在引进新车型时，除了考虑市场的冷暖外，还要考虑汽车的利润率，由于目前经济型汽车的竞争已经很充分了，在未来几年，经济型新车引进速度会放缓，但中高级车还有较高的利润空间，竞争也不是很充分，所以很多汽车厂家已经盯上了中高级汽车这块大蛋糕。钟师同时表示，并不是每个汽车厂家都可以上中高级轿车项目，中高级轿车的品牌是否具有优势，常常决定其市场表现。三菱公司的帕杰罗事件、隐瞒召回真相事件、戴克的撤资都会对其品牌形象造成很大的影响，戈蓝和AS的引进时机在很大程度上也取决于三菱品牌重塑的效果和进程。戈蓝是三菱系列车型中较成熟的一款，如果能够引进，目前市场上的马6、蒙迪欧、天籁和即将投产的广州佳美等车型都将是其强有力的竞争对手。而AS如果落户东南，那么它的竞争对手将是本田CRV、途胜等城市多功能车。
本报记者张驰
三菱戈蓝技术参数
长/宽/高（mm）4770/1739/1415发动机直列4缸/V6变速器5挡手动或4速自动排量（毫升）2400/3000最大功率（KW）108/145最大扭矩（N.m）210/277报料线索一经采纳，奖金至少百元，还将进行线索评奖，奖金最高万元
