本报11月7日讯（记者 曾辉实习生毛岳云）“50cc（排量）的小摩托可以不上牌照上路，销量相当好。”芙蓉中路的长沙摩托车市场一销售商告诉记者。由于市区摩托车已经停止上牌，长沙市摩托车市场的冷清，与一公里之外人头攒动的电动车市场形成鲜明的对比。
一摩托车销售商告诉记者，自从长沙市停止摩托车上牌以后，摩托车就很难销售了，他们一天到晚都在盼着再次“开牌”。当记者问可不可以帮助上牌时，他很无奈地告诉记者，就是买了车也不能上路，无牌上路交警会管的，主要是现在没有牌，有的话可以帮忙代办。
记者在各摩托车销售店了解到，与125型摩托销不动相比，50cc型摩托车的命运似乎好一些。商家称，这种摩托不上牌也可以上路，由于体型和电动车相当，上路不打眼，因而销售形势有看涨的趋势。但当记者问这种摩托按规定要不要上牌时，商家表示要上蓝色的助力车牌照。
不过，打定主意买这种车的顾客一般都是不上牌的，并且停牌以后购买这种车的人越来越多了。就在记者与老板攀谈的时候，一消费者购买了一款50cc的摩托车，该消费者认为，2000元左右的价格与电动车价格相当，但速度和质量都比电动车好很多，因而她还是决定购买这种车子，尽管是打了“擦边球”。
