中国加快技术创新步伐应有四个新突破

　　新华网上海频道11月8日报道：技术创新是实现可持续发展的关键工具，是我们这个时代的阿波罗计划。

　　世界可持续发展工商理事会主席毕杰·斯丁格森11月3日在世界工程师大会上如是说。

　　“阿波罗计划”是上世纪六十年代美国实施的登月计划。斯丁格森说，用“阿波罗计划”比喻技术创新，表明技术创新在未来世界可持续发展中的意义极为重大，需举全社会之力为之奋斗。

　　人类社会不断进步的历史证明，动力源于技术创新。出席世界工程师大会的不少中国专家说：此次大会期间展出的长征三号乙运载火箭、神舟飞船、中国钢铁工业、秦山核电站二期工程、三峡水利工程等15个项目在内的中国重大工程成就展，用生动的事例诠释了工程技术创新对推动经济和社会发展的巨大作用。

　　中国加快技术创新步伐靠什么？专家们提出的许多看法值得借鉴，归纳有四个突破。

　　跨国技术交流要有新突破。世界可持续发展工商理事会主席毕杰·斯丁格森认为，世界要共同发展，发达国家和发展中国家之间必须实现技术流动。技术交流互为扬长避短，促动技术创新飞跃。在这一点上，对一个政府来说，要促进技术流动，最重要的是要建设法治政府，遵守国际规则，使交流双方共赢。同时，政府的导向也相当重要。例如，为推动道路交通项目的技术发展，政府就要在燃料、基础设施的支持上有所偏向。

　　保护知识产权要有新突破。目前知识产权保护在一些地方还不够有力。斯丁格森认为，重视保护知识产权，保护技术发明人的合法收入，才能保障全社会获得收益。同时，要重视中小企业和风险投资。事实证明，中小企业是进行技术开发和创新的温床。但对他们而言，没有风险投资无法开展技术创新。近些年来，太阳能、风能等清洁能源技术发展迅速，风险投资在其中起到了十分重要的作用。

　　制订技术创新规划视野要有新突破，不能急功近利。有的外国专家说，技术和设备有初始成本和运营成本，但目前有一种只重视初始成本，忽视了长远运营成本的倾向，这会拖技术创新的后腿。技术从创新到应用，往往要经历很长的时间。今年9月，世界可持续发展工商理事会出台一个发展趋势报告，预计要到2010年才会普及现代混合型车辆，到2050年才可能实现“零碳道路交通”，也就是基本消灭交通中产生的碳化合物。发电行业也是如此，虽然核能发电等技术已十分成熟，但化学能源发电依然十分重要，预计到2030年世界化学发电排放水平才能维持稳定。因此，一些外国专家提出，制订技术创新规划要有长远眼光，要有战略投资的胸怀。并指出，大多数企业没有战略眼光，它们关心的是自己的投资能不能在五到七年内收回，这样的现实会让真正有长远考虑的工程师们没有用武之地。

　　大学生动手能力培养要有新突破。世界工程组织联合会主席李怡章在会上说，技术创新人才的培养要从学校抓起，不能只善于用脑，更要善于动手。。

　　出生于马来西亚的李怡章说，“我曾在马来西亚的大学任教，发现那里的图书馆里总是人满为患。从一年级到三年级的学生都在埋头苦读，我下课后总有学生问我在哪些参考书里可以找到讲课的内容。”李怡章说，“可是在澳大利亚，一年级的学生都在河边晒太阳玩耍，直到三年级的时候才看到他们紧张模样。但是比较两国的工程水平，澳大利亚远远超过马来西亚。”

　　“东方的工程师教育注重背书，但是工程师不能念死书！”作为全球工程师组织的负责人，李怡章向所有有志于成为工程师的人发出忠告，希望大学生注重提高动手能力，这也是对中国高校培养人才的忠告。

　　李怡章认为，产生东西方工程师差异的原因除了文化传统以外，还与各国的经济发展水平息息相关。在西方，很小的孩童就会尝试拆卸和组装破旧的汽车，而这在发展中国家是不可能看到的。

　　李怡章认为，大学生不少会成为未来的工程师。他们必须有更开阔的视野。世界是个大工厂，未来工程师作为描绘世界远景的“画手”，应有更多的创意、更具全球化精神、具有更广的知识面、更强烈的职业道德，才能肩负未来技术创新的重任和厚望。

　　德国工程师协会成员马可斯在此次世界工程师大会上对新华社记者说。该协会计划在联合国教科文组织和世界工程组织联合会支持下，成立一个“工程师国际联盟”，致力于培养新一代工程人才，中国也将参与其中。

　　可以预料，只要积极吸取各方专家的真知灼见，并努力实践，中国将有可能成为未来全世界工程技术人才的主要提供地之一，成为世界技术创新的重要基地，为人类技术创新描绘新的辉煌。