新华网上海频道11月9日消息：从昨天凌晨起，车用液化气价从每升2.55元调整至2.7元；而今年以来油价也已连续三次上涨。相关部门将于近期出台微调出租车运价等措施，降低油气价上升给出租车行业带来的不利影响。
开了十多年出租的张师傅给记者算了笔账：目前他每天行驶里程约400公里，消耗天然气47升。“以2.55元/升计，每天加气要花120元。而气价上涨0.15元后，每天为此就要多支付7元。”张师傅说，由于近年来燃料价格持续上涨，加之出租车市场竞争相当激烈，的哥平均收入已从原先近3000元锐减到2000元上下。
对于的哥们所受的损失，出租企业表示无能为力。当记者向几家规模比较大的出租车公司求证是否会采取措施与出租车司机共同承担燃料费上涨压力时，他们不约而同地表示“不可能”。强生集团有关负责人告诉记者，去年非典时期上级主管部门曾针对出租车行业出台过补贴措施，因而此次是否还会补贴要以主管部门信息为准。该负责人坦言，燃料价格上涨对出租汽车行业的长远发展是十分不利的。“收入降低影响了司机的工作积极性，这对于已经出现‘招工难’现象的出租企业是雪上加霜。”
“其实相关的补贴方案早就在着手制定，此次天然气价格上涨将加快方案出台进程。”有关负责人表示。据悉，目前权威部门正酝酿对现行的出租车运价进行结构性微调，原先10元起步价的行驶公里数将从3公里调整为2.5公里。而具体的运价微调方案还在审批，不日将对外公布。
