燃油漏尽 他舍命驾回战机

　　今年7月1日，空军某试飞大队副大队长梁万俊在试飞某新型战机时，遭遇从未遇见过的重大险情：飞机在万米高空开始漏油，随后发动机停转……危急时刻，梁万俊放弃跳伞，驾驶飞机成功返回机场，创造了国内外科研试飞史上的一个奇迹，挽救了价值亿元的飞机。

　　7日，在11月11日我国空军成立55周年前夕，记者千里连线这位英雄人物，听他讲述那惊魂动魄的8分钟。

　　高度：12000米

　　突遇故障被迫返场

　　7月1日13时，国产某新机01号在某飞机集团公司的飞机试验机场执行“飞机加力边界”课目试飞任务。对飞机进行了起飞前的最后一次检查后，梁万俊自信地坐进座舱。

　　“开车！”令下，战鹰轰鸣着直刺苍穹……起飞一切顺利。战鹰爬升至12000米，梁万俊突然发现油量指示有异常。仅3秒钟，油量表指示剩油550升。他意识到燃油输油系统可能出了问题。在立即向塔台指挥员汇报这一情况后，梁万俊冷静地关闭加力，将油门收到慢车状态。

　　“赶快返场！”塔台指挥员立刻做出判断。按正常情况，飞机在此高度不可能有这么大的耗油量，特情正一步步地逼近。

　　高度：4700米

　　航油漏尽空中“停车”

　　13时36分36秒，油表指针停在0刻度，梁万俊报告：“空中停车。”发电机也出现故障！此时飞机高度4700米，距离本场20多公里。梁万俊望了望座舱外，紧张地思索着：空中停车，只能空滑迫降，从航空史看，成功几何？何况是电传飞机，电量是否够用？迅即，他意识到，不能沮丧，必须冷静。按规定，遇到此类情况，飞行员完全可以跳伞。但梁万俊只有一个信念，要把战鹰带回家，哪怕献出生命也要减少损失，保住科研新机，空滑本场迫降。时间一秒一秒过去，飞机每下降一米，就越接近危险，稍有不慎，就会机毁人亡。

　　千钧一发成功迫降

　　在地面人员的指挥引导下，梁万俊准确地修正着飞机的速度和高度偏差，向机场方向疾驶而去。

　　1分钟后，飞机出现在机场上空。“准备降落！”13时43分，随着一声口令，梁万俊操纵飞机成大锐角、以每小时361公里的速度风驰电掣般扑向跑道。塔台内一片寂静。以超出正常降落速度100多公里的时速接地，所有的人都没有十足把握。

　　接地！由于速度较快，梁万俊使用了应急刹车，两主轮胎很快刹爆！机轮毂与跑道剧烈磨擦，冒着火花，拖出了两道长长的轮迹……13时44分，飞机在距离跑道尽头300米处停住。塔台上一片欢腾。

　　从报告空中停车到飞机停稳，梁万俊在8分钟内创造了世界航空史上的奇迹。

　　随后机务人员检查发现，是输油管故障导致燃油漏完。这种情况下，哪怕是晚发现几秒钟，都将造成不可想像的后果。据京华时报

　　梁万俊，1965年出生，1982年入伍，四川广汉人，空军特级试飞员，空军上校军衔，现任空军某试飞大队副大队长。他安全飞行1800多小时、4100多架次，他在试飞中曾遭遇航电、通讯导航系统、雷达故障等数十次重大险情，全部成功处置，化险为夷，挽救了价值上亿元的国家财产和大量珍贵科研资料；他荣立了2次二等功、4次三等功，2002年被空军评为优秀飞行人员。（来源：重庆商报）