车停咪表位　丢了也不赔　年内将调整咪表设置路段

　　本报讯(记者／陈洁娜　通讯员／交通宣)广州的路边咪表泊位已经“上岗”一年有余，针对目前咪表经营和管理中出现的问题，广州市交委表示今年内将调整部分路段的咪表设置。有关部门表示，咪表停车主要是满足临时的、本路段的停车需求，只提供车辆停放，不承担车辆的盗、损责任。

　　利用率高于室内停车场

　　2003年，广州市政府将27条路段1022个咪表泊位经营权通过公开拍卖方式确定了咪表建设及经营单位。目前，广州共有咪表经营企业2家，共在城区54条路段建设咪表1957个。

　　相对于室内停车场来说，目前咪表的整体利用率比较高。据今年8月中旬开展的一次停车行业调查显示，全市室内停车场日均停放周转率为0.97次／泊位，中心五区(越秀、荔湾、东山、天河、海珠区)为1.03次／泊位，咪表停车为5.1次／泊位，最高路段的达到11.1次／泊位。

　　丢车损车车主负责

　　市交委的有关负责人介绍，室内停车场的服务半径一般为300米，主要满足固定的、长时间的停车需求，基本都含保管功能；而咪表停车主要是满足临时的、本路段的停车需求，只提供车辆停放，不承担车辆的盗、损责任。

　　一般来说，车主在咪表路段附近办事，比如缴电话费、存钱、购物等短时停车，就会选择咪表(收费是1元／15分钟)；如是超过1小时的停车，车主就有可能选择路外停车场。据了解，目前咪表路段已初步形成了一个网络，且普遍使用“羊城通”刷卡停车，而路外停车场对“羊城通”的利用与开发就比不上咪表。

　　两成咪表位少人问津

　　在已设置咪表停车泊位的路段，目前有约20％存在咪表泊位利用率较低。市交委表示下阶段将结合目前咪表经营、管理中出现的一些问题进行总结，对近期实施规划进行修编，重新确定广州近期城区路边停车咪表实施规划及控制进度，计划年内调整部分路段的咪表设置。由于规划设置咪表的路段，其经营权均通过招投标由两家咪表公司取得，如果这些路段需要进行调整，有关部门将补回其他路段给经营企业。

　　拟提请立法监管“霸王车”

　　尽管咪表泊位已经“上岗”一年有余，但至今仍有不少“霸王车”停车却不给钱。记者发现，在部分路段的咪表泊位明明停放有车辆，但咪表上却闪着红灯，显示该车位为空位。也就是说，停在该处的车辆都是没有刷卡就停在车位上。

　　咪表公司的管理人员由于没有执法权，对此显得非常无奈。市交委规建处的有关负责人也表示，目前在咪表停车管理方面缺乏上位法的支持，没有足够的执法依据。明年准备对《广州市停车场管理办法》进行修改，拟向市人大提请停车场管理方面的立法，并计划将咪表停车这一部分纳入法规当中。

　　关联

　　营业性停车场收费分级审批

　　本报讯(记者／谭亦芳　实习生／梅艳　通讯员／蓝岚)记者昨日从广州市物价局获悉，根据《广州市机动车停放保管服务收费管理办法》规定，广州机动车停车场停放保管服务收费将实行分级审批政策。

　　根据规定，广东奥林匹克体育中心、广东体育馆、广东省体育场、天河体育中心、广州体育馆、越秀山体育场等隶属省和市级有关部门管理的大型体育场馆，其配套营业性机动车停车场停放保管服务费标准由市物价局办理审批手续；其余大型体育场馆配套营业性机动车停车场停放保管服务费标准由市物价局授权给所在区、县级市价格主管部门办理审批手续。

　　隶属省和市级有关部门管理的旅游景点(含为旅游景点提供停放保管服务的停车场)，其配套营业性机动车停车场停放保管服务费标准由市物价局办理审批手续；隶属各区、县级市管理或实行市场调节价管理的旅游景点，其配套营业性机动车停车场停放保管服务费标准，由市物价局授权所在区、县级市价格主管部门办理审批手续。

　　停车资源供应不足　室内停车场使用率低　烂尾楼拟建临时停车场

　　本报讯(记者／陈洁娜　实习生／梅艳　通讯员／交通宣)广州市老八区目前车均泊位为0.36泊位／车，远远低于1：1.2泊位／车的国际通行标准。记者昨日获悉，广州市建委及规划部门计划在烂尾楼以及没有开工的工地，设立临时停车场。另据悉，市交委明年将在市区的繁华路段推出1—2个停车诱导系统，完善停车场指引服务。

　　据调查显示，广州市停车资源总体供应不足。全市共有经营性汽车停车场2420家，泊位约21.6万个，折合标准泊位约28万个。其中老八区停车场1885家，泊位约16.5万个。按2004年上半年老八区45.7万辆的机动车保有量计，老八区车均泊位为0.36泊位／车。

　　此外，一些室内停车场利用率比较低。按每个泊位每日平均停放车辆数计，全市室内停车场日均停放周转率为0.97次／泊位；咪表停车泊位为11.1次／泊位。对比《城市道路交通规划设计规范》日均3—7次／泊位的泊位周转率的标准，停车场泊位利用率目前仍处于较低水平。

　　有关部门认为，造成室内停车场利用率低、路边停车场数量多、禁停路段乱停乱放违章多的现象，停车场布局不合理是主要原因之一。据介绍，老八区机动车保有量45.7万辆，而停车泊位约16.5万个，占需求量的36％，这意味着大部分车辆只能停放在路边、街巷、边角余地。市交委有关负责人表示，交通部门在停车场管理，尤其是对一些无证经营行为方面缺乏有效的管理手段。

　　据悉，目前广州已有1483个经营性停车场纳入行业管理。此外，广州市交委牵头组建的停车场行业协会也完成了前期的筹备工作，并将于近期正式成立运作。

　　图：

　　咪表泊位设置路段即将调整。　资料图片