新华网南宁11月10日电（记者蒋顺生）“上海企业要‘走出去’，东盟仍是我们着重和优先考虑的国家和地区。”这是上海市国际经济技术合作协会副主席周跃进的观点，并且得到中国众多准备参与国际承包工程企业的认同。
随着经济的发展，东盟国家对港口、交通、电力、市政、环保、通讯等基础设施建设需求逐渐增多。中国在这些领域一直具有较强的竞争实力，许多中国知名企业，也正是从东盟市场起步，迈向了国际工程承包的舞台。中国铁路工程总公司从上世纪60年代中期开始，先后承担了越南、柬埔寨铁路，缅甸仰光——丁茵大桥等一大批国家经济援助项目，由此踏上国际工程承包市场的第一站。该公司从承担国家经济援助项目到大量派出劳务开始，逐步发展到项目分包和工程设计，乃至施工总承包，并以优良的服务享誉东盟建筑市场。目前，该公司正在东盟市场承建泰国铁路、菲律宾北吕宋铁路、马来西亚市政大楼和新加坡地铁等一系列重大工程项目。
上海建工（集团）总公司以建设88层金茂大厦、磁悬浮列车轨道线、世界第一跨——“卢浦大桥”、上海东方明珠塔而名声远扬。该公司承包的工程，遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲及加勒比海地区。
这家集团的副总裁童继生表示，东盟国家仍是其公司实施“走出去”战略的重要市场。近年，该公司在开拓东盟工程承包市场中，已经积累了相当多的经验，取得了中国驻新加坡大使馆新建、越南国家体育场建设等项目总承包权。
国家商务部合作司官员透露，上世纪九十年代至2004年9月，中国与东盟国家共签定对外承包工程和劳务合作合同额1428亿美元，完成营业额1044亿美元。主要涉及建筑、电力、通讯、铁路、建材等领域。上海市国际经济技术合作协会副主席周跃进表示，随着中国—东盟自由贸易区的建立，投资合作壁垒的减少，在未来几年内，中国企业进入东盟国家工程承包市场将会有质和量的突破。中国企业家希望东盟国家政府和非政府组织在招商引资方面，能够提供更加丰富、及时、有效的信息，从而使中国企业在进入市场、开展合作的过程中避免盲目性，提高合作的成功率和工作效率。
