虽然通过3个月的集中整治，困扰青海湖地区的白色垃圾污染问题得到一定解决，但环卫基础设施薄弱、缺乏管理经费等困难和问题仍然制约着环湖地区的生态环境保护。作为环湖地区重要的景区沙岛，至今未建垃圾填埋场，垃圾清运只能靠租用手扶拖拉机运往景区外。
今年8月，针对环湖周围牛羊误食塑料垃圾死亡的现象，青海湖旅游区管委会制定了《青海湖景区治理白色污染及保护环境工作方案》，提出从当月开始到10月底，力争用3个月的时间有效解决环湖地区白色污染问题。省交通厅投资750万元，重点对倒淌河至“151景区”的取土坑全面进行了填埋整治，种植牧草93.7万平方米、油菜4000余亩；“151景区”和鸟岛利用国债资金1333万元，开工建设了垃圾处理场和污水处理厂等。目前，“151景区”、鸟岛、沙岛3个景区白色垃圾和脏乱差局面明显改观。然而整治任务依然十分艰巨。
据悉，青海湖地区辖两州3县12个乡（场），5个省州驻县场、公司，青藏铁路沿湖北岸通过，有9个火车站，人口20多万。目前环湖地区已建成的垃圾填埋场有两处，分别是海北藏族自治州西海镇和鸟岛垃圾处理场，正在建设的“151景区”垃圾填埋处理场将于今年年底竣工；有垃圾清运车3辆。建成的污水处理厂有4座，分布在“151景区”、鸟岛景区、沙岛景区和海北藏族自治州西海镇。辖区内的刚察、海晏及环湖各乡（场）都没有垃圾填埋或垃圾中转站及污水处理场，这些地区成为垃圾污染的“重灾区”，所有的生产、生活垃圾都是利用废弃的大坑堆放，基本没有进行掩埋，垃圾裸露，环湖部分乡镇所在地街道两旁仍有塑料垃圾随意堆放，部分区段的网围栏上仍存在塑料袋吊挂现象。刚察、海晏两县虽然已有环卫队，但由于没有垃圾清运车及缺乏经费，生活生产垃圾无法及时清运和处理。
此外，目前109国道倒淌河至黑马河段两侧的取土坑已回填完毕，但湖北岸315国道两侧的取土坑及以前建设中遗弃的建筑设施较多，由于地方投入不足，牵制了环境整治。在距刚察县城一公里处的沙柳河边上，有一采砂坑，由于没有采取任何环保措施，土地表面植被已遭严重破坏，如果继续采挖，将会形成新的沙源地。
与此同时，人们环保意识不强也使环湖地区环境保护受到影响。据悉，青海湖景区南有109国道、北有315国道及青藏铁路，每天通过景区的长途客货运输车辆及火车比较多，随意丢弃塑料袋及其他废弃物品的现象时有发生，增加了环境整治难度。再有，近年来随着青海湖旅游区的开发建设，景区周边个体经营户逐年增多，农牧民定居户也越来越集中，从而增加了环境保护监管的难度，有些个体经营户、农牧户不重视环境保护，未按要求处理生活垃圾，存在随意堆放，乱丢乱扔问题。
来源《西海商报》作者 和风
