郑和下西洋起锚地太仓再现东方大港雄风

　　中新社苏州十一月九日电 题：郑和下西洋起锚地再现东方大港雄风

　　作者：倪敏毓

　　正在郑和七下西洋起锚地举行的第二届中国太仓郑和航海节，是二00五年纪念郑和下西洋六百周年的前奏，拉开了太仓铸造东方大港的序幕。七百余名郑和研究专家和海内外客商出席盛典，重话六百年前那篇被载入世界航海史的华章，见证昔日“六国码头”、今朝东方大港的巨变。

　　太仓是第二个鹿特丹

　　太仓早在元代因漕运发达而被称作“天下第一码头”。明一四○五年，著名航海家郑和就是从太仓的刘家港扬帆起锚，开始了长达二十八年的七次下西洋的惊世之举。太仓因郑和被载入世界航海史，成为一座不朽的航标，太仓港正朝着吞吐量超亿吨的外贸大港目标稳步前进。

　　荷兰人托比是一家太仓德企的工程师，在参观了郑和纪念馆后，他才知道原来自己到了教课书上读到的“中国刘家港”，到了郑和开创的航海神话的起锚地。站在长江大堤上，托比大声呼喊着“太仓——鹿特丹”。在郑和航海节上，托比依旧向他的朋友发布着“太仓——鹿特丹”理论。托比的“理论”还是有一定的前瞻性。八年前，托比到太仓时，“德国制造”企业在太仓还是“孤家寡人”，今天，已有四十余家德企集聚太仓，从事精密机械、汽车制造、电子、新材料等行业。太仓已成为中国德企最密集的地区之一。

　　郑和是太仓的好大使

　　六百年前，郑和从太仓和平出使，沟通了与东南亚各国的联系。如今，太仓大打“郑和牌”，再次请郑和当大使，将埃克森·美孚公司、华美国际控制公司、英国BP公司、挪威的海德鲁公司、中化集团、中国石油等一大批海内外著名企业纳入旗下，再现通商四海，名震五洲之盛世。

　　本次郑和航海节期间，又有二十六个项目落户太仓，其中十八个外资项目投资总额八亿九千五百万美元，注册外资四亿美元；八个内资项目，投资总额四十三亿八千万元人民币。太仓市政府一位官员说，六百年前，郑和带着太仓的晨露走向世界；六百年后，我们要举着“郑和”的牌子，在太仓港再次起航，让太仓融入世界。

　　郑和起锚地扬帆再启航

　　郑和研究专家说，六百年前郑和舟师云集太仓，开创了世界航海史的神话。沉寂了数个世纪的太仓，其长达三十八点八公里的长江岸线和不冻不淤的黄金水道，再次被港口专家看好，称太仓港是十分难得的天然良港。经济学家说，太仓港是经济发展的“支点”。

　　经过不懈努力，太仓港面貌日新月异：规划可建万吨级泊位六十余个的太仓港，已建成大小泊位二十三个，其中万吨级以上泊位十个，集装箱公共泊位四个。太仓港第二期四个集装箱泊位主体工程即将竣工，六个万吨级泊位也将启用。今年一至十月，太仓港作为国家一类口岸已完成货物吞吐量八百二十三万吨，集装箱运量完成七点二万标箱。

　　郑和七下西洋起锚地太仓港像一艘巨轮，正朝着上海国际航运中心配套港和吞吐量超亿吨的外贸大港的目标扬帆启航。完