昨天，北京市交管局透露，经过实地“诊断”后，来自原京津塘高速公路筹备办、北京工业大学、清华大学、北京市市政设计院和北京交通大学的6位专家开出八大措施，来诊治被称为“死亡之路”的京津塘高速路。专家建议，应对京津塘高速公路全线进行大修，并按国家高速公路设计标准进行改造。
8项措施 1.将应急车道加宽至3.5米，保证车辆在发生故障、事故等情况后能够完全停靠在应急车道内，以清除安全隐患。
2.在应急车道外侧加装钢板护栏，提高中心隔离的防护等级，以防止车辆冲下路基，发生翻车的二次事故。
3.在进京方向38至35公里处修建大型服务区，以方便司机休息和检修车辆。
4.在目前事故多发的情况下，可采取限速和限制部分车种通行的措施。
5.在合理配置和使用道路资源上，应建设一条替代道路来分担京津塘高速公路的交通流量，对于这条路，可用经济手段进行调控。
6.应尽快对京津塘高速公路的交通工程进行重新设计和完善，以适应目前的道路发展情况。
7.由北京、天津、河北地方政府、交管部门和华北高速公司共同成立京津塘高速公路安全监督管理协调小组，对京津塘高速公路全线整体交通车辆运行安全情况进行监管，对重大事故、灾害性天气情况的应急处理进行统一协调控制管理，并制定工作预案来明确分工和责任。8.对京津塘高速公路目前交通安全形势、交通事故情况，应多利用新闻媒体进行案例宣传，提示司机谨慎驾驶，注意交通安全。（记者钱卫华）（来源：京华时报）
