昨天，上海市政府新闻发布会公布了“排堵保畅”的18条措施。部分公交“霸王车”给交通带来不小影响，本报也曾多次报道。今天上午的现场情况看，“霸王车”现象有所改观，但仍有一些站点混乱、乱抢道等现象存在。
离站台25米就停车，而售票员则从车中探出身子来拉客，从进站到驶出居然整整花了4-5分钟，这一幕是在今天早晨9：30分左右，记者于漕宝路漕溪路路口附近的漕河泾车站处看到的一幕。而当时这辆车牌号为沪AK4051的953路公交车前10米内，并无遮挡。
“953路乱停靠站的现象最严重了！”漕河泾车站处的站牌零零落落约有十多个，但家住附近的张女士则对953路的“霸王”车风印象尤其深刻。记者同时了解到，该处上车的市民大多乘坐的是92路，而953路因为开往郊区，路线较偏，上客客流并不是太多。或许客源匮乏也正是让该车“霸王”的诱因之一。
而对于霸王车的治理，徐家汇路重庆南路段的交巡警则给出了一份不同的答卷。虽然这里位于南北高架徐家汇路下匝道附近，交通拥堵的现象时有发生，但在这里停靠的公交“霸王车”却很少见。今天早上，记者从这里执勤的民警口中得知，他们中队经常召集临近线路的车队开会通气，大家的关系比较融洽，管理起来也就方便许多。记者今天上午在人民广场附近2个公交站点对公交进站情况做了现场调查，总体状况比较好。
11日上午8时30分，隧道六线、145路人民广场站。连续3辆145路公交车进站，由于空间不够，第三辆车145路一头靠向了路边，而车尾还斜在路中间，堵住了外道，后面的几辆隧道六线公交车和由此经过的123路公交车都无法经过。直到第一辆145上完客开走后腾出位置，第三辆145路才进站腾出外道。时间持续3分钟左右。从8点30分到9点，该站进站通过情况良好。
11日上午8时40分，71、127、936等7路公交西藏中路站站点。一辆71路停在站前，中间停着一辆935，两车相距大约1个车身的距离，这时后面又上来一辆127，想夹在两车之间进站，但只能车头靠边，车尾堵住外道，结果导致935无法出站，其它后面的车辆也都无法通过。虽然这辆127还没有靠边，但是很多乘客已经涌到车门准备上车，127司机不能开车门，不停的按喇叭。直到前面的71开走，127才靠边。但道路已经被堵了2分钟。
由此经过的出租车司机黄先生对记者说，人民广场附近由于交巡警监控管理比较严，所以公交司机违规现象还比较少，在一些非主干道或者交巡警休息的时段，公交司机违规现象明显增多。（记者杨冬周书喜 俞添）（来源：新闻晚报）
