本报讯(记者李拉 通讯员苏健 范国芸)记者日前获悉，随着广州戴卡旭铝铸件有限公司(DAA)2006年建成国内自有生产能力最大的轮毂制造公司及广东动源涡卷实业有限公司自主研发车用空调2007年达100万台产能等项目的完成，未来几年广州汽车零部件生产本地化达到40％、国产化程度达到70％的目标指日可待。
零部件生产日趋本地化
据了解，目前广州正在加快建立配置合理、结构优化的零部件现代化生产体系。其中，今年4月才建成投产的、专业生产铝合金轮毂的DAA公司目前的产能已达到150万只，2006年将建成年产500万只轮毂的生产基地，成为国内自有生产能力最大的专业轮毂制造公司。
除此之外，由广东动源涡卷实业有限公司自主开发的新型车用空调也将全面打入广州汽车市场。据了解，此类车用空调未来将被广泛应用，而一旦实现国产化，其成本将比国外同类产品低20％。据公司负责人介绍，今年产能为5万台，明年则达到20万台，2007年将达100万台，全面提供给广州汽车生产企业。
自主研发能力迅速增强
除了加快推进零部件生产本地化之外，汽车零部件企业的自主创新和研发能力也在不断提升。据了解，DAA公司率先组建的全国第一家汽车轮毂及其他汽车铝铸件研发中心已进入论证阶段，计划明年可成立。
而广东动源涡卷实业有限公司除了开发车用空调外，还自主开发出一系列专用空气压缩及制冷压缩设备，有些还填补国内外行业空白。其中，已形成批量生产的地铁专用空气压缩机系列今年已进行了装车配备，将全面替代原有的从德国、日本进口的设备。
