新华网上海11月14日电（记者冯亦珍）政府买单，旅客免费。从15日零时起，乘坐出租车进出上海站南广场地下停车库的旅客不再需加付颇有争议的2元钱收费。
铁路上海站南广场的地下停车库是2002年9月建成投入使用的交通枢纽基础设施，投资达1．6亿元，由外商投资的上海科城停车管理公司建设、经营、移交。开通后，经物价部门批准，车库实行出入收费，对每辆过往上下客的车辆收2元。这笔钱都由旅客支付。
2元钱虽少，影响却不小。市民一开始就对收费心存抵触，常为2元钱心烦。在地下停车库上下车，要多支付2元钱，外地来客不理解，本地旅客感到不合理。来自兰州的旅客陈先生日前在上海站说，坐出租车下车不过几秒钟，停车场要收费，可能在全国绝无仅有。在一家化工公司工作的上海旅客顾先生说，2元钱无形中增加了市民的交通费负担，出这个钱让人感到不爽。于是许多人寻求在附近上下车，以避多付2元钱，但要提携行李多走路，实在很不方便。记者在上海站随机询问了10多位旅客，都反对收费，只有1人回答无所谓。收2元钱合理合法吗？一直存在争议，地方人代会上代表们也提案反对。
政府解决这一问题的思路是既要顾百姓利益，也要守对外信用。闸北区政府今年以来通过与投资方进行9轮谈判，最终双方达成以2．31亿元的价格回购意向，由市、区两级政府共同出回购资金。根据已经签署的这项协议，从11月15日零时起，上下客车辆的2元钱收费随之取消。
由政府向外商提前回购地下车库，并免费对公众开放，受到市民的称赞。上海站车辆乱停放，随意上下客情况也将得以改观，可缓解铁路上海站交通拥堵状况，方便旅客换乘。
