全市公共交通总体规划要求——到2010年建场站76个

　　本报讯(记者／华克涧　通讯员／许觉辉　唐肇斌)笔者从深圳市交通局了解到，深圳市公交场站建设进展顺利。2003年底深圳市交通局成立了深圳市交通场站建设管理中心，负责公交场站的规划建设和管理工作。至今年底，深圳市将有7个由政府出资建设、产权归政府所有的新建公交场站投入使用。根据《深圳市公共交通总体规划》，到2010年，特区内将规划建设各类公交场站76个。

　　根据深圳市人民政府令71号有关规定，公共大巴的首末站、枢纽站、车辆停放场由市政府出资建设，产权归政府所有，并应与主体工程同步规划、同步建设、同步投入使用。公交场站的建设，是一项以社会效益为主的公益性事业。目前公交场站建设进展情况如下：

　　房地产开发建设配套规划的黄埔雅苑、深业花园和民田路公交场站，今年经过深圳市交通场站建设管理中心进行工程改造后，现已投入使用。

　　黄埔雅苑公交场站位于福中三路与鹏城一路交汇处，占地面积1500平方米，可满足5—6条公交线路停靠。目前，38路、371路、10路公共大巴在此设置了始末站，日均发班量340班次；深业花园公交场站位于福中一路与海田路交汇处，占地面积1500平方米，可满足5—6条公共线路停靠。目前，238路、232路公共大巴在此设置了始末站，日发54班次；民田路公交场站位于民田路与滨河路交汇处，占地面积1500平方米，可满足5—6条公共线路停靠，目前正准备规划安排开通公交线路。

　　科技园、大梅沙公交场站建设工程已竣工，正在进行智能化管理系统的安装调试，近日可投入使用。科技园公交场站位于南山区科技南八道，占地面积4465平方米，可满足10－12条公交线路运行。大梅沙公交站位于盐田区大梅沙外环路，占地面积2801平方米，可满足7—8条公交线路运行。

　　上梅林、盐田东公交站在施工建设中，年底可竣工投入使用。上梅林公交场站位于福田区梅林路与中康路交汇处，占地面积2964平方米，建成后可满足7—8条公交线路运行。盐田东公交场站位于盐田区盐田镇东海四街南侧，占地面积3000平方米，建成后，可满足7—8条公交线路运行。

　　黄木岗公交首末站、南山中心区公交总站、沙头角公交总站建设正抓紧进行规划方案及施工图设计等前期工作，争取今年内动工，明年建成投入使用。

　　盐田镇公交枢纽站、月亮湾公交综合车场、蓝天路公交枢纽站、前海开发区公交站和留仙洞东公交站的计划立项已获市发改局的批准，下一步落实建设用地，争取2005年下半年开工建设，当年内完成建设投入使用。

　　在新落成的科技园公交场站，笔者现场了解到，该场站新颖别致，美观大方，实施智能化管理。场站内设有监控室，内装广播、监控、道闸、巡更等系统，可全方位对场站实施24小时全程监控。场站还配置了公交换乘查询电子触摸屏，乘客可随意查询本站简介、公交换乘、电子地图、法律法规、旅客服务等5个方面的信息。

　　据有关负责人介绍，公交场站建设工作，以“一切让人民群众满意”为宗旨，所有新建的公交场站都将内设监控室，外置公交换乘查询电子触摸屏，乘客导乘电子指示牌，采用智能化的科学管理方法，为市民提供高效、快捷、优质服务。到2010年，特区内76个各类公交场站建成后，将进一步完善该市公共交通网络，更便于市民出行。这些公交场站将统一建筑风格，统一标志，遵从以人为本的服务原则，全力打造品牌。力争其成为深圳市建设国际化城市的一个新的亮点。