拿乱停车开刀 沪民警昨起集中整治

　　新华网上海频道11月19日消息：今冬明春排堵保畅的第一个战役昨天向乱停车打响，全市数千名交巡警干警统一行动，对部分路边乱停车现象较严重的区域进行突查，以清理掉这些马路上的“肠梗阻”，确保城市道路畅通。

　　市交巡警总队根据韩正市长在前一天排堵保畅动员会上，全力打好“整治顽症、依法严管、宣传引导”的要求，迅速组织了昨天的集中突查行动。包括市交巡警总队5名总队长在内的总队机关干部，和全市各区县数千名民警统一行动，全部深入到交通拥堵结点第一线，全力展开交通排堵疏导。

　　行动中，交巡警处罚了一批在禁停处、甚至在设有“牵引”标志牌处违法停放的车辆。目前，交巡警还在汇总各区处罚情况，同时提醒车辆被牵引的车主及时前往办理处罚手续。

　　“治乱”现场

　　一民警半个小时开10张罚单昨天记者跟随黄浦区交巡警支队机动中队的王警官，在人民广场附近的一些小马路查看路边乱停车现象，结果仅仅在半小时内，他就查到了10辆违章停放的车辆。

　　下午1点30分，王警官巡查到大沽路重庆北路口，发现大沽路北侧路边正停着几辆轿车，其中一辆桑塔纳竟然就停在“强制牵引”标志牌的正下方。“真不知道他们是怎么想的，明明有禁止停靠的标志，还是明目张胆地停在路边，既影响了道路交通，自己还要受罚。”王警官无奈地说道。

　　由于车主不在现场，王警官便按照规定，用数码相机牌照取证，在车窗上贴了违法处罚告知单，并通知了牵引车将这些车辆拖走等待车主前去处理。

　　之后，记者又跟随王警官在黄河路、山东北路等处陆续处罚了数辆违法停靠车辆，多数车辆都是直接停在了禁停标志下方。半个小时内，王警官开出了10张乱停车罚单。

　　交巡警总队长一线纠违

　　市交巡警总队朱伟明等5位总队长昨天全部上了“治乱”一线。

　　早上7点30分，在南北高架西侧与延安高架道路相交的斑马线上，交巡警总队长朱伟明拦下一辆山东号牌的小客车，当场向驾驶员指出：在交通高峰时间，此类车不能上高架道路。并善意提示了一下：车辆在地面道路上行驶速度可能会快些。驾驶员表示歉意的同时，感谢民警的提醒。

　　朱伟明表示12月份将视情对内环线外侧广中路上匝道、南北高架西侧威海路、北京路上匝道等6个上匝道实行时间性控制措施，对高架道路进行交通总量控制和调节，并对高架堵塞严重下行不畅的16个下匝道逐一梳理，通过路口渠化，力争得以缓解。

　　“治乱”·分析

　　这些地方易乱停车

　　非繁忙的支、小马路这是乱停车情况最严重的地方。因为这些道路并非主干道，很少出现交通严重拥堵的情况，加上周边停车场欠缺，不少车主便将车停在路边。

　　中小学门口基本是由接送学生的家长造成。由于孩子上、下车时间短，家长认为将车停到收费停车场不划算。

　　商业街一些商家为了搬运货物或顾客为了节省时间通常将车停在路旁，是乱停车的一个重要体现。

　　办公楼旁主要是那些图省事和不愿支付停车费的车主所为，他们一般会将车直接开到楼宇边的人行道上。

　　乱停车人这种心态

　　图方便在黄河路民警处罚一辆广州牌照车辆时，车主连忙赶了过来。他解释说自己就在附近办事，原想大约10分钟就能结束，所以就将车停在路边。

　　为省钱在大沽路，一位被罚车主告诉记者，他住的是老房子，没有停车位，附近虽然有几家小型停车场，但费用都比较高。停在家门口省钱，只要民警不来查就没事。

　　从众这类车主在停车时即便看到了有禁停或牵引标志也会不以为然，因为他们看到路边早已停满了车，所以就觉得既然别人停自己也没理由不停，结果一起被罚。

　　“治乱”·支招

　　商业街多建集约化停车库

　　针对类似淮海路遇到的问题，杨先生建议可否多建设些大型现代化集约化车库。例如淮海中路唯一的一个电梯式停车塔，它通过电脑控制的升降平台可以将车从地面拉升到几层高然后根据需要转换车身方向，车辆在这里就像是被整齐地码在货架上的货物，极大地节约了空间，几乎全天爆满。

　　禁停处张贴停车场地图

　　有车主反映，是否可以在禁停、牵引标志旁边设置一些指示牌，标出附近公共停车场的位置。因为不少外地司机和新手对道路情况并不熟悉，在停车时虽然知道违反交法了，但却因急着办事、不知道附近哪有停车场而干脆将车停在路边，如果能有这样的指示牌，或许乱停放的现象会好些。

　　制订新的停车地图

　　交管部门在加大对路边车辆乱停放的严格处罚的同时，有关部门应尽快在《上海市机动车停车指南》的基础上，出版新的上海市停车地图，表明停车场的具体位置、收费、车位数量，甚至可以推出车位预订办法，方便车主停放。

　　合理推广临时停车点

　　不少市民反映应该学习闸北推行路边临时停车点的做法，对那些确实有需要停车的商业街、办公场所等处设置时段性、临时性的停车点，以方便市民。但这些停车点只供短时停车，不能影响正常交通等。（来源：青年报作者:董巍）