新华网拉萨11月19日电（记者贾立君）西藏自治区拉萨市每23人就拥有一辆私人汽车，是全国平均130人拥有一辆私家车的5．6倍。
据拉萨市公安局车辆管理所统计，截至10月1日，全市私人汽车数量为17945辆，平均23人拥有一辆私家汽车。车辆管理所教导员胡莲英介绍说，近几年拉萨市私人汽车数量猛增，今年新注册的私人汽车已达1800多辆，80％以上是小型家用车。
记者在车辆管理所办证大厅看到，前来上汽车牌照的人排起了长队，负责统计的工作人员魏林说，近些天，每天都有几十辆私人汽车注册，拉萨市民掀起了购车高潮。
史料表明，拉萨最早的汽车出现于1928年。十三世达赖喇嘛时期进口了两部小汽车，但由于道路原因，在印度拆卸后驮运到拉萨才组装而成。就是10年前，拉萨市总共才有各种汽车8000多辆，而如今汽车总数已近40000辆，其中出租车达到1660多辆。去年，西藏城镇居民人均可支配收入为8058元，随着人们生活水平的提高，汽车这种高档消费品走入寻常百姓家，同时也引来国内30多家汽车经销商入驻拉萨。
但是，随之而来的堵车现象已在市区道路总长只有130多公里的拉萨初现端倪。缺少专业停车场、没有严格控制汽车尾气排放等也已成为令市民开始头疼的问题。有人建议，像拉萨市这样处于河谷地带，没有多大扩展空间的城市，应限制小排量汽车数量，发展大排量的公交车。
