（记者苏辉）陕西省铁路重点建设10大项目之一的西延铁路扩能改造工程自9月份提前动工以来，在业主西延铁路有限责任公司和施工单位、监理人员精心组织安排下，扩能改造工程已经全面铺开，年内将完成投资计划任务和形象进度，为我省“十一五”期间铁路建设开一个好头。
西延铁路被称为陕西省铁路“脊梁骨”的关键一段，也是实施全国铁路跨越式发展战略中重点建设的10大煤运通道之一，被国家列为今年第6批开工的固定资产投资大中型项目。在国家发改委、铁道部大力支持下，西延铁路扩能改造工程今年进入实质性阶段。目前西延铁路有限责任公司负责管内的钟家村至延安北段284公里的建设管理，总投资6.4216亿元，其中铁道部出资6.2416亿元，陕西出资1800万元，全部以资本金形式投入，由公司组织实施并包干建设。目前该项工程已按规定程序在铁道部工程交易中心完成招标并全面开工建设。另外，钟家村至新丰镇段增建第二线50公里工程进展也比较顺利，整个项目需要两年时间完成。西延铁路扩能改造工程项目改扩建完成后，西延段客货列车通行能力将从目前的每日26对提高到47对，货运能力将由每年1600万吨提高到2600万吨以上，还将增开川口、延安南、劳山等9个车站。
据了解，西延铁路有限责任公司在抓好扩能改造的同时，还精心组织安排生产运输，提高扩建期间客货列车的区间通过能力。今年1至10月份，公司完成货物发送量1836万吨、完成煤炭发送量1403万吨，完成旅客发送量127万人次，分别比去年同期增长34.2％、46.4％和77.9％，日均装车1215车，比上年同期日多装车470车，5项主要经营指标均创历史最好水平。（来源：陕西日报）
