本报讯（记者高玲）今年年底，不论您是开车还是乘车，如果想在最快的时间里赶到内环线任何一个地方，只要根据道路交通信息采集系统向您提供的道路运行情况，轻松确定到底走哪条线路最为合算、便捷。
道路信息系统的建设就是在中心城区地面道路上，埋设一种能感知车辆运行情况的线圈，行驶车辆随时会被“记录在案”并“统一采集”输入到交通信息控制系统。由交通信息控制系统汇总、分析后，进入导航系统，为需要了解路况的人们提供方便。
据市政管理部门有关负责人透露，今年底还将在中心区606个地面道路路口设置交通信息采集装置2600个，路口摄像机79个、交通数据视频检测设备10套、行程时间预测设备87套、可变信息板7块，并将交通信息接入现行的交巡警监控中心。同时，还对33个高架入口匝道布设控制装置和95块可变信息板；完成了高架道路198台车辆检测器和1944个检测线圈的信息采集装置设置，新装交通信息诱导牌9块。
今年年内，中心区道路交通信息采集系统将初步建成。届时，在延安路、南北高架及其上、下匝道相关的地面道路以及79条主干道范围内，可初步实现摄像监控高架道路全部覆盖和主要地面道路基本覆盖，交通流数据采集高架道路全部覆盖、地面主干道基本覆盖。
业内人士指出，道路交通信息系统的建成，将可以提高上海市区现有道路资源的利用率，避免了车辆“无知”，陷入“困境”，为今后上海的道路建设、车辆管理、配置等提供可靠参考依据，使道路管理全面进入“提速运行”。
