检测现场。本报记者 周勤隆 摄空气取样检测。翟维鹭 摄
昨天，本报举办的“拒绝车内污染”车主交流会反响空前，交流会现场气氛热烈、互动积极。超出组委会预计，不仅有已报名车主参加，还有不少看到报纸后想“学习”的读者特意赶来。会上，专家对车内空气污染进行了细致的讲解，同时提醒广大车主：防治车内空气污染别陷入误区。误区一：自行添加各种内饰
据中国室内环境监测中心天津代理处刘工介绍，车内空气超标除了汽车生产材料造成以外，很大程度是车主后来自己“添加”的，很多车主只知道地胶“有味”，却不知道散发有毒气体的还有可爱的毛绒玩具和各种靠垫，这些内饰主要会散发甲醛等有害物质，使人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状，是对人体健康危害最大的杀手。很多年轻车主特别喜欢在车里放一些毛绒玩具，这其实是加剧了车内的空气污染，而且绒毛玩具极易成为车内细菌和微生物滋生的温床。还有的人喜欢把车内装饰得十分豪华，殊不知使用的装饰材料越多，有害物质就会越多，对人体的危害也就越大。专家建议，车主在购置新车后，应考虑自身情况后再做适当装饰。误区二：频繁使用车内空调
空调也是加剧车内污染的一个重要因素。密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高。专家称，尤其是在夏季时，很多车主在车里开空调睡觉，这是极其危险的，不只是车内温度升高，有害气体的浓度会更高，更重要的是车主会受到一氧化碳中毒，严重的会使人缺氧窒息，甚至死亡。还有的空调可以从车外吸入新的空气，但是，在汽车行驶过程中，车外的空气质量往往非常差，其他汽车的尾气和浑浊的空气都会进入车内。空调使用时间长了，空调内部也会聚集不少微生物。而车内空调安装的位置一般正对着驾驶员和乘坐者的呼吸道，这会使大量被污染的空气直接进入人体，损害健康。误区三：认为光触媒是万能
此次交流会上，新兴科技光触媒治理手段成了人们关注的焦点。颖天环保科技的郭颖介绍说，光触媒是一种先进的车内空气净化技术，当光线照射在涂膜表面时，光触媒便可进行光合作用，解决车内空气污染的问题。但光触媒并不是万能的，作为一种新材料它也有“无能为力”的时候。“受外界温度、湿度和光线强弱的影响，不是每辆车有污染时，用光触媒喷一次就能完全解决问题”。郭颖提醒车主，治理前还是要到检测部门查验，如果含量超标过多，简单喷涂并不能使空气质量得到完全提升，需要因地制宜综合治理。此外，光触媒还不能喷到车内的毛绒玩具上，这样会造成板结。功效较强的光触媒液体有些发白，喷在深色物体上会影响外观。建议车主根据自身情况再考虑治理方法。
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