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　　路肩行车要被罚

　　据深圳市高速公路交警反映，在高速公路上，一旦前方发生事故，许多车辆会选择占用路肩（紧急停靠带）行驶，往往会造成该通道堵塞，延误事故处理和救援。从即日起，交警部门将严查此类违章行为。（消息来源：深圳法制报）

　　点评：几个月前，许多媒体都刊登了一张美国某地为防止飓风袭击，全城居民撤离的照片：高速公路上，挤满了密密麻麻的大小车辆，但公路一侧的紧急停靠带上，竟然没有一辆车。这张照片在网上引起了不小的震撼，许多网友议论说，这事儿要是换在中国，紧急停靠带保准都挤满了“聪明”的中国司机。其实，网友们不是在凭空“长外国人志气”，看一看身边的堵车现场，有很多情况就是一些司机不愿意依次通过，或走紧急停靠带超车，或逆行以便尽快越过堵车地段，结果是越急越添堵，最后是谁也走不了。每位驾车者在拐入“路肩”时都请想一想，这样不但快不了，反而会造成进一步堵塞，后果很可能是耽误了一条条正在等待抢救的生命。

　　让熊德明好好养猪吧

　　曾因向总理说了一句大实话而一夜成名，之后又被迫进城打工的重庆云阳农妇熊德明，昨日因不愿意过别人“施舍”的城市生活正式离职。她将回到老家云阳，经营她的养猪场，圆她的“养猪梦”。（消息来源：新浪网）

　　点评：熊德明这一年多的经历可谓是一波三折，先是因为一句大实话成为“公众人物”，然后因众多乡亲找她讨薪，她自感无能为力而不得不离家打工。在公司，认为自己的能力只适合干点清洁、绿化等粗活的熊德明偏又被公司照顾，干起了属于管理层的稽核工作，却因为工作不讲情面，被员工孤立。没想到辞工回到家，乡亲们也与她疏远了。其实，熊德明只是个质朴的农妇，她承载不起“讨薪”的期待，她也不需要我们自以为是的“关心”，我们如果真的关心她，就放过她吧，让她从“公众人物”复归为一个普通人，让她能快乐地生活，不被打扰，安心地办她的养猪场。

　　谁让科技人员急功近利？

　　著名科学家、中国科协主席周光召20日在中国科协2004年学术年会开幕式上直言科技界时弊，他说，当前，科技工作中存在着许多不协调问题。比如，重实用技术，轻基础理论的研究。在科技成果评价上，重近期论文数量，轻长远实际效果，使科技人员急功近利、追求数量、不讲质量，个别人甚至抄袭剽窃、伪造成果，败坏科技界的学术风气。（消息来源：《北京青年报》）

　　点评：普林斯顿大学的安德鲁·怀尔斯教授曾在9年的时间里没写过1篇论文，静心研究，解决了困扰世界数学界长达360余年的一大难题———费马大定理，获得历史上惟一的菲尔兹特别成就奖；美国电影《美丽心灵》的原型、数学家纳什在整整30年里，就是在学校养病、治病，最后获得了诺贝尔经济学奖。谁都知道，“板凳要坐十年冷”，但现在，谁会给你十年的“冷板凳”？谁会容忍你占着“茅坑”而几年“不拉屎”？你今年不出成果，明年学校也许还会聘你做教授，但你明年还不出呢，后年还不出呢，学校还会聘你吗？没有成果，怎么进一步申请科研经费？面子往哪里搁？科技人员急攻近利，从根本上说，还是目前的科研体制造成的。点评人：小山

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