本报讯昨天下午130，南京市第二次公车拍卖在南京文化艺术中心举行。记者在现场发现，经过首次拍卖的“锻炼”，大多市民在举牌时都比较理性，成交价趋于合理，多数竞买人满意而归。据拍卖方介绍，此次105辆公车全部拍出，成交额共800万元左右。
和第一场公车拍卖相比，这次拍卖车辆成色更新，档次更高，奥迪、桑塔纳2000、红旗、宝来等中高档车占40％左右，大多数是2000年以后的半新车，还有2002年后才上牌的凌志、尼桑等全进口车。然而，由于首场拍卖会平均成交价超过起拍价1.8倍，被“吓着了”的竞买人此次显然冷静了不少，许多想淘便宜货的买主打了退堂鼓。截至拍卖前，登记竞拍的人数不足700人，而首场公车拍卖，700多号牌5小时内一抢而空。
因为竞买人更趋理性，此次拍卖成交价大幅下挫。1994、1995年的桑塔纳，不到4万；2000年后的普桑，5万多，而首场拍卖会，分别要5万和7万。使用两三年的红旗、桑塔纳2000，低的拍出8万多，高的也不足11万。一款同类型的帕萨特，这次拍了11.2万元，上次拍出14.5万的“天价”。6万元开一辆进口本田，1.7万拍一辆切诺基……现场一些二手车市场的“探子”连呼，这次拍卖拣便宜了，因为多数车成交价已低于市场价。
拍卖现场唯一出现的“高潮”，是一款苏A－64177的凌志200车拍卖，2002年10月才上牌。这辆车属于建邺区南苑街道，是海威公司征了该街道向阳村20亩地，一时没钱支付征地款，便把只跑了1000多公里的凌志抵押给街道，当时折价50万出头。凌志起拍价17.3万，经过10轮加价，最终以25万元成交。据悉，拍卖方原先估计要拍到30万，因为新车要卖三十四五万元。
另据知情人透露，参加竞拍的许多就是原来这些车的驾驶员，车改后把车买回去重谋出路，有的是车改单位的职工，对竞拍车知根知底，配置、维修和使用情况了然于胸。
昨天的拍卖现场也出现了一点意外。当拍卖进行到“2015”号一辆1994年购入的普桑时，以4万元拍得此车的赵姓买主提出抗议，并冲上了主席台，最后被巡视人员劝了下来。他认为自己本来是打算叫3万多的，没想到牌子没及时放下被拍卖师当成了新举牌喊价，拍卖师宣布后自己才发现要花4万元来买这辆老普桑，他觉得这不是自己的意愿。另外一些坐在较偏位置的市民也提出了不满。一位吴姓买主说，自己举牌时听见喊到3.2万元，谁知同时几个人举牌，拍卖师从中间看到他这儿时已经报价3.5万元，最后这辆车就归了他。他说，几个人同时举牌，拍卖师却逐个加了一千元，显然有失公允。
记者获悉，不管是起拍价近8000元的长安面包，来路不明、“超标”的高档车，还是挂了私牌的公车，南京92个涉农街道的800多辆公车，都将在几个月内全部拍出。（巍钟 周青 小磊）
