昨天下午，林树森（左三）、张广宁（左二）为广本第二工厂奠基。时报记者朱元斌摄
时报讯（记者唐燕）昨天下午，广州本田第二工厂奠基仪式在广州增城新塘隆重举行。广州本田第二工厂首期投资22亿元，计划2006年下半年正式投产，首期生产规模12万台／年，这是广州本田继今年年初实现了年产24万台产能之后的又一重大发展。省委常委、广州市委书记林树森，市委常委、广州市长张广宁，广州汽车集团董事长张房有，本田技研工业株式会社中国本部部长兵后笃芳先生等出席了奠基仪式。
新厂首期投资22亿元
据介绍，广州本田第二工厂首期生产规模12万台／年，并将根据市场滚动发展。首期投资22亿元人民币，计划于2006年下半年正式投产。新工厂将具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等工艺，并导入本田最先进的生产设备，实现高品质和高效率。人事安排方面，管理部门与其他支持部门将不再另设，通过一元化管理降低成本达到共享和高效。新工厂还将建成保护环境、节省能源的先进的森林工厂。新工厂建成后，工时相近的车型将放到同一条线生产，通过专业化和集约化实现高效性。
今年，广州本田实现了年产24万辆的能力，第二工厂建成后，广州本田的年产能将达到36万辆，规模的扩大使得广州本田能继续降低产品成本，制定出更具竞争力的价格，也意味着广州本田将结束一直以来产品供不应求的状况。
后年产能将达36万辆
广州本田总经理峯川尚表示，现有的生产线已形成年产24万台的规模，平均52秒生产一台车，现有的厂房、设施对人流、物流方面需求的满足已到极限。广州本田希望通过专业化和集约化生产，将工时相近的车型放到一条线生产，更好地降低成本和提高效率，更加灵活应对市场变动；同时，随着广州本田的产品在市场上的保有量越来越大，如何更好地做好售后服务也成为重点考虑的问题，这要求广州本田必须具备强大的零部件供应能力。
至于新工厂将生产何种车型，虽然广州本田不肯透露，但以目前广州本田的车型雅阁、奥德赛和飞度来看，很可能雅阁、奥德赛将放在更新更现代化的新工厂来生产。
位于广州增城新塘的广州本田第二工厂距现有工厂约30公里，仅30分钟路程，附近有铁路以及方便接驳的高速道路和公路干线，北靠新机场，东临黄埔港，交通非常便利。已经吸引了多家广州本田的零部件供应商在此设厂。（来源：信息时报）
|
