早报讯早报昨天报道了多辆车在澳柯玛立交桥连环追尾，而且该处本月已发生8起车祸的消息后，引起市民的极大关注。东西快速路为何事故频发？有没有办法让快速路快起来？昨天，记者从市交警部门获悉，随时监控路面状况的巡逻摩托车将在明年“上岗”，争取尽快解决交通事故，减少快速路的交通堵塞。 每月事故超过10起
市北交警大队副大队长纪忠敏介绍，在快速路上发生的交通事故平均每月超过10起，而且该桥设计的疏导口太少，一旦发生交通事故，很容易造成整条路堵塞。事故的类型主要是追尾、刮碰，肇事者以出租车和驾驶新手居多，抢行争道、不保持安全距离、个别行人或非机动车上路是造成事故的几大原因。纪忠敏说，这些事故多发在以下几处“喇叭口”：澳柯玛立交桥、广饶路口、上清路口、三百惠商厦前。东西快速路在这些路段突然由三车道变为两车道，非常容易发生车祸。
巡逻摩托明年上岗
纪忠敏告诉记者，如何让快速路“快”起来也是他们重点研究的课题，市北交警明年计划推出巡逻摩托车，在车流高峰时段实时监控路面状况。纪忠敏说，事故发生后，驾驶员往往先是相互争辩是非，等喊累了，再给朋友或者亲戚打电话，最后才想到交警。经这么一折腾，整条路就全堵了。巡逻车上街后，就能第一时间发现事故，并在最短时间里让事故车辆离开现场。同时，交警部门也想让市民出主意，市民今起可拨打电话8767315提供自己的“金点子”。（记者聂向锋）
快速路该不该设置最低时速
交警：相应办法出台需要省交警部门制定
“一些车辆在超车道上像蜗牛一样慢慢爬，后面的车再怎么按喇叭也没用，快速路是否该设置行驶的最低时速？”昨天，有市民给早报打来电话询问。记者就此咨询了市南交警大队事故科科长王坚，据他介绍，去年出台的新交通法取消了市内道路的行驶最低限速，但市民提到的这一问题确实影响行车秩序。目前，北京已经出台了具体的交通办法，设置了最低限速，但在我省还是空白，相应规定需要由省交警部门制定。
