打捞小组今日将用鱼网加蛙人的方案下水打捞追问包头空难寻找证据
本报特派记者李雷11·21空难的真凶是什么？飞机是先从什么地方着火？为什么飞机不是直线坠入南海？这些疑问，只有打开哪个有“潘多拉魔盒”之称的黑匣子才能揭开。两天来，包头当地政府在国务院事故调查小组的指挥下，先后出动了1000余名武警官兵、公安民警、机关干部在南海湖面进行了地毯式的打捞，可是黑匣子依然没有踪影。
22日上午6时，我们驱车30余公里到达事故现场时，南海四周仍然布满了警察和武警，透过铁丝网只能依稀地看到飞机残骸停留在南海中央，四周已经结满了厚厚的冰层。
上午8时，几十辆警车来到现场设立了警戒线并对现场的人员进行清理，接着两辆大型长臂吊车开进了打捞现场，一些穿着潜水服的工作人员进入现场砸开冰层，直到上午9时打捞工作才正常的进行。
打捞工作进行的同时，四周仍然是武警和民警重兵把守，不允许任何人接近现场。透过铁丝网很多记者在外远远的观望，下午打捞工作进展比较顺利。下午4点，失事飞机最大的一块残骸———机尾被吊出了水面。大约半个小时后，飞机的发动机被拖上了岸。至此，湖里的飞机残骸已全部打捞完毕。
然而，黑匣子却仍无着落了。现场指挥人员见天色已晚陆续撤离现场，但警戒线仍然沿地保持。
晚上9时，据一位负责现场指挥的负责人介绍，23日打捞小组将用鱼网拖加蛙人下去找的方案进行打捞，除非万不得已否则不会考虑抽水找黑匣子的方案。
