昨日上午11时，国家安全生产监督管理局、民航总局和当地政府的发言人在包头政府联合召开了第一个新闻发布会。
国家民航总局办公厅副主任徐立表示，从目前调查的情况看，还没有证据和迹象表明这起空难有人为破坏因素。
民航总局等7部委组成的事故调查小组从21日下午到达包头已经展开了调查工作。因黑匣子和飞机残骸的打捞工作仍在继续，所以这次空难的原因目前还不能确定。发布会还特别强调，民航总局已经发出通知，在全国范围内对这次发生空难的庞巴迪CRJ200型客机进行全面的安全检查，在检查期间暂时停止航班服务。祸因最可能是寒冷天气
记者采访了深圳机场一名毕业于北京航空学院且在机场一线工作多年的飞机性能工程师。对于这次空难的原因，这位工程师从几方面进行了推测，“其中最大的可能性与目前内蒙古的冬天寒冷天气有关，由于飞机在机场停放了一个夜晚，飞机的表面很可能是结了一层薄冰，整个飞机的气动性就会受到破坏，而飞行员一般是感觉不到的。当飞机起飞加速后，飞行员拉起机身，飞机就会由于气动性已被破坏而只能往下冲。”
他同时称这只是飞机失事的一种可能性，但他同时也提出了疑问，据现在的多方面证据表明，飞机在空中已经冒黑烟，如果是发动机起火的话，飞机上是有一套自动灭火程序的。只要飞行员马上关闭油路，停止起火发动机的运转，只靠另外一台发动机也有足够时间安全着陆，但如果是两台发动机都着火了就没办法了，可这种情况一般是比较少见的。这位工程师最后称，现在确切的原因还没出来，一切都只是从他的专业角度进行推测而已，不过他认为这次空难也不排除有人为破坏的可能性。也可能是机械故障或操作失误
根据初步调查结果，有民航专家估计，空难可能是机械故障或驾驶员操作失误所致，但目前还不能排除其他可能性。
