本报讯(记者／陈洁娜 通讯员／李佳音)“2010年，广州轿车的产能将达100万台，汽车产值要超2000亿元，广州汽车发展的第一个梦想即将实现。”在昨天举行的“2004中国(广州)汽车发展论坛”上，广州市市长张广宁表示，树立起国产汽车的民族品牌将是广州汽车产业的第二个梦想。
今年，广州汽车工业发展捷报频传：广州本田轿车24万辆生产线改造顺利完成，东风乘用车15万辆整车扩建项目建成，日本本田汽车5万辆整车出口基地与宝龙5万辆商务用车项目也将在年内建成。广汽集团与丰田汽车公司在发动机和整车制造方面实现成功合资，近日，广州本田二厂落户增城。广州汽车工业已形成了集群发展的格局，进入快速发展时期。张广宁指出，在本田、日产、丰田、东风、一汽等众多国际、国内大型企业的支持下，广州的汽车工业才有了今天的发展成就。
张广宁在致辞中提到，今年广州的轿车产能将达40万台，估计在未来的2到3年，将达到80万台。“如果市场发展得好的话，到2010年，在广州生产的轿车将达到100万台，产值要超过2000亿元。”作为市长，张广宁对广州汽车工业的发展踌躇满志。他说，两年前广州重组汽车产业的时候，曾经有过一个梦想，希望广州的轿车产能达到100万台，产值1000亿元。“现在看来，我们这个梦想会实现，也即将实现。”
在汽车产能上去之后，广州的汽车工业发展又该追求什么？张广宁在致辞中明确提出，广州追求的不仅仅是数量，树立起国产汽车的民族品牌将是未来的奋斗目标。“这将是广州汽车产业的第二个梦想，我相信最终将会实现，但就目前而言，这个梦想离我们还比较遥远。”张广宁指出，今年广州的工业总产值预计完成5700亿元，净增将达1000亿元，但是利用外资的企业其产值却占整个工业总量的56％。“什么时候民族品牌才能在工业总量中占大头？这是值得政府和企业思考的问题。”据介绍，目前广州已在南沙咨询园成立广州工业技术研究所，旨在为扶持民族工业提供一个平台。
张广宁表示，广州市委市政府将全力支持汽车产业的发展，继续抓好整车生产以及零部件的生产，要把广州建成广东省乃至全国的汽车生产基地。
