失事飞机尚年轻

　　据东航方面称，发生空难的飞机号为B3072的50座加拿大庞巴迪CRJ200型飞机，2002年11月出厂，至失事前共飞行了5230多小时，属于非常“年轻”的飞机，东航云南公司有此类型飞机6架。

　　一名具体执飞该种机型的机长告诉记者，就他自身体会，庞巴迪CRJ系列飞机在操纵性以及稳定性方面还是不错的，但是飞机的自动化程度不及波音、空客，对于飞行技术的要求要高于波音757、767等机型，具体体现在，该机型没有自动油门，而波音、空客升空后就无需再操作油门。总的来说，他认为该机型的飞行环境比较艰苦。这名机长认为，虽然飞行使用过程中该机型电子故障小毛病不少，但是庞巴迪CRJ200型飞机在领航导航等性能上要优于大型客机，同时电子仪表设备也非常先进、布局整齐。

　　另据了解，庞巴迪集团是全球航空、铁路等交通设备制造和服务的著名公司，其CRJ系列支线喷气飞机在全世界支线航空领域占有绝对地位，目前已在中国支线飞机市场位列第一。该集团所属长春庞巴迪轨道车辆有限公司（CBRC）是广州、深圳地铁列车的制造商。（南方）