11月22日下午，紧张忙碌的沪宁高速扩建工程南京到镇江沿线工地，来了几位特殊的考察者。他们是省人大工作理论研究会的领导们，会长陈焕友，副会长俞兴德、王霞林、俞敬忠等人。省委常委、常务副省长蒋定之一路陪同考察。
沪宁高速公路扩建工程，从去年10月全线启动以来，预计到今年年底可完成南幅130公里路面施工任务。从投资完成情况看，扩建工程已累计完成投资38.69亿元，占工程概算108.9亿元的35.5%%；累计完成实物工作量29.75亿元，占工程概算的27.3%%。从工程形象进度看，截至11月中旬，扩建工程全线路基土方处理基本完成，路面施工与交通工程施工交叉进行，互通、服务区改扩建已经全面展开。
陈焕友等人在担任省委、省政府领导职务时，直接决策、参与和见证了我省第一条高速公路的建设，对沪宁高速有着特殊的感情。他们不辞劳苦，深入扩建现场，了解工程进度，询问技术难点。在南京段路面11标、镇江段路面10标施工现场，陈焕友一行认真了解扩建工程如何进行两侧拼接加宽，察看路面的多层摊铺和碾压。句容洛阳河桥，新、老桥梁相连，施工技术难度大、要求高，陈焕友一行仔细了解了新老钢筋的切割与焊接是如何确保质量的。陈焕友等人还考察了场面壮观的句容互通施工现场，饶有兴致地试行了镇江段已完工路面。崭新的单向四车道平整宽阔，预示着2006年底完工后沪宁高速的雄伟身姿。
沪宁高速公路扩建工程指挥部向陈焕友一行和蒋定之汇报了工程建设情况。沪宁高速工程施工技术复杂，穿越90多公里软土地基路段，结构物多，路堤拼接、差异沉降难度大。施工期间还面临材料供应紧张、交通组织难度大、工期紧等难点。陈焕友、俞兴德、王霞林、俞敬忠等人在听取汇报后，一一发言，提出建议。陈焕友说，今天看到沪宁高速的扩建场景，感到非常高兴。省委、省政府果断决策，大胆决策，对沪宁高速进行扩建，必将彻底解决沪宁高速与经济发展不相适应的矛盾。他认为工程的五个特点令人满意和欣慰。以民为本，坚持一边扩建一边通车，充分考虑了社会效益；初步印象，施工质量不错；组织上井井有条；特别可喜的是，广大工程建设者精神状态好；此外，工程建设到目前为止，没有发现违纪违法问题。陈焕友说，对工程我有两个建议，简单而言就是“两奖一流”，希望扩建后的沪宁高速能像当初新建时一样，拿到“鲁班奖”和“詹天佑奖”，达到国际一流水平。他还建议，工程施工和管理上，一定要坚持质量第一、质量第一、还是质量第一。要尽量节约土地，回报为工程作出贡献的广大群众。要尽量组织好施工和交通，组织也是生产力。要注意安全，确保安全生产和经济安全。
蒋定之说，沪宁高速公路在江苏经济和社会发展全局中具有非常重要的作用，经济效益和社会效益十分显著。对沪宁高速公路进行扩建，是省委、省政府的重大决策，社会各界非常关注。扩建工程启动以来，扩建工程指挥部周密部署、精心组织，沿线党委、政府大力支持、密切配合，施工单位艰苦拼搏、日夜奋战，工程进展总体是顺利的。他指出，质量是工程建设的生命，要始终把质量放在首位，把质量第一的要求落实到设计、施工、管理的各个方面、每个环节、全部过程。要紧紧依靠科技进步，大力推进科技创新，着力解决施工建设中的技术难点。在确保质量的前提下，争取尽早完成沪宁高速扩建工程，为苏南和全省经济发展发挥更大的作用。（王晓映）（新华日报）
