武广铁路客运专线明年正式动工

　　本报11月23日讯（记者陶海音赵成新）记者今天从省发改委获悉，武汉至广州铁路客运专线已正式获得国务院批准立项建设，按照铁道部定下的时间表，明年年初，武广客运专线将正式动工建设，于2010年前建成，将极大地缓解我省铁路的运输压力。

　　武广客运专线全长874公里，总投资为691亿元，加上150亿元的车辆购置费，整个投资将达到841亿元，专线在湖南境内的里程数和投资额分别为518公里和402．5亿元。目前，从长沙乘火车到广州需要9个小时左右，武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将只需3个小时。

　　据省发改委交通能源处处长陈巨初介绍，目前整个京广线的交通运输压力非常大，京广线湖南境内株洲至衡阳段的铁路利用率已达到了97％，几乎达到极限。京广铁路因客运压力，每年提供给湖南运输煤炭、石油等的货运能力仅6000万吨，远远不能满足我省经济高速发展的需要。武广客运专线建成后，通过与京广铁路调度互动，每年可为湖南提供货物运输能力1亿吨，即将建设的长沙电厂电煤运输难题也将迎刃而解。