问责空难

　　提前起飞，飞机加热不足？有三人持虚假身份证登机？失事庞巴迪没有经过安检？东航使用廉价日本液压油？

　　本报特派记者李雷包头现场报道

　　11月23日下午3时，“11·21”空难第三次新闻发布会在包头宾馆一楼会议厅召开。东航集团总经理李丰华首次现身，并正式向受难者家属道歉。在半个多小时的会上，记者就包头空难向他提出了几个尖锐的问题，引人关注。

　　问责一提前起飞，飞机加热不足？

　　记者提出的第一个问题就颇具“爆炸性”：机上有一位乘客给东航上海总部打了个电话，表示要赶回上海参加当天上午10点钟的一个重要会议。紧接着，飞机匆匆起飞。由于时间仓促，导致该飞机的液压系统加热不足，油块堵塞住重要管道，致飞机起飞不久出事。这一问题当即被李丰华斥为“演绎”。他说，自己就是有35年驾龄的飞行员。提出这个问题的人对航空的深层问题根本不了解，飞机的液压系统根本不需要“加热”。他还表示，这架飞机属正常起飞，飞机起飞预报时间是8点30分，起飞时间是8点21分，按照有关规定，飞机提前或者滞后15分钟起飞都属正常。而且，这只是评价航班是否延误的标准，并非安全标准。

　　但记者发现李总的解释还是不能平息一些记者的猜测，发布会后，有人联想到遇难者中的东航包头公司经理刘斌，本是最容易查清的身份却称为“不详”的事，展开了一番想象。

　　问责二

　　有三人持虚假身份证登机？

　　紧接着，记者就东航方面提供的正式名单提出质疑，比如这份官方名单上，无锡地区的死者又添了一位“无锡机动车驾校”的王占升，而有关媒体随后了解到，此人是内蒙古鄂尔多斯人。此外，湖北籍遇难者吕新辉的身份证号经核实属于武汉市洪山区，但其主人却是叫汪旭华，那这位遇难乘客的真实身份是什么？当天早些时候，东北新闻网曾公布了一份调查，称遇难者中有三人身份证号码与真实身份不符！

　　名单的混乱和失误，是否意味着航空公司和机场方面在安检中存在漏洞呢？面对中央电视台记者的发问，李丰华认为这是“有些顾客填写不全和有误”，“乘客经过先进安检仪器”。李丰华还认为，身份证的管理应该是属于国家证件管理系统上的事情，而非由航空公司和民航系统管理。

　　问责三

　　失事庞巴迪没有经过安检？

　　发布会最后，本报记者提出了最为尖锐的问题，据包头机场有关人士透露，东方航空公司在包头机场未设给飞机做安全检查的机务部，而且东航与包头机场方面达成协议，从11月30日起，东航停落在包头机场的飞机开始由包头方面负责安检。也就是说，失事飞机一直是在上海做安检，晚上抵达包头机场直至次日再次起飞，没有做安全检查。

　　对此，李丰华称飞机安全检查一直是东方航空公司在做，包头机场方面只是协助。据他所知，从10月31日以后，东航就把本应由自己进行的航前航后检修交由包头机场完成。

　　但当记者追问李丰华是否能提供检验人员的具体名单及检验记录和时间时，李丰华称自己在总公司工作，对包头方面的具体情况并不掌握。他又说，飞机检查必须参照民航总局的安检手册执行，有记录表明，出事航班的航后检测是逐项完成的。

　　问责四东航使用廉价日本液压油？

　　此外，有记者就液压油质量提出质疑：有消息称，东航没有采用较贵的加拿大液压油，是使用了较廉价的日本液压油。

　　对此，李丰华强调东航是严格按照航空总局的要求使用标准燃油的。东航使用了廉价的液压油是不负责任的说法，中国民航所有航空公司的运营标准，都是由中国民航总局统一制定的，这个标准是参照国际上最先进的国家和地区如欧美的航行标准制定的，并且执行力度很大，没有一家公司敢于违反。因此我可以负责任地说，以上说法完全不属实。

　　遇难人数确定为55人

　　24日下午2点左右，空难最后一具男尸打捞出水，至此遇难人数肯定为55人。当天下午18时10分左右，担任警戒工作的公安干警全部撤离，包头“11·21”空难现场打捞工作全部结束。内蒙古晨报

　　刑侦专家：排除人为因素

　　公安部刑侦专家乌国庆24日表示，从已经掌握的情况看，可以初步认定“11·21”空难不是人为因素。

　　乌国庆说，经过对飞机残骸的认真检测分析，失事飞机除由于坠毁撞击以及坠毁后油箱燃烧所产生的痕迹，没有发现人为爆炸、枪击所造成的痕迹。飞机燃烧产生的痕迹机舱内外都有，但也都是飞机坠毁后油箱燃烧所产生的。经过对遇难者遗体进行详细检验，也没有发现人为伤害的痕迹，遇难者遗体上的损伤多为飞机坠毁时所产生撞击、油箱燃烧造成。乌国庆说，据此我们认定，空难可以初步排除人为因素。新华社

　　双流机场：日查伪证四起

　　本报讯 （记者陶颖郑颖实习生孙艺铷）针对包头空难出现假身份证的消息，记者昨日走访了成都双流国际机场。

　　据介绍，目前旅客身份证真伪的验证工作主要由安检承担。机场安检人员常用的识别身份证的方法有三种。前两种都主要靠肉眼识别，一种是整体识别，从证件的规格、式样、颜色、花纹等方面进行鉴别。第二种是逻辑识别，可以查看持证人与证件签发时日期和有效期三者之间的关系是否统一，可以看证件的编号与出生日期是否一致，性别填写与证件编号是否一致。一但发现有任何可疑之处，就可以通过机场安检处配备的身份证识别仪进行进一步核查。

　　三管其下的结果是，双流机场平均每天要查获4张左右的假身份证。如果确认是假证，安检会连证带人交给公安部门。他们将被处以二百元以上一千元以下罚款，或者处十日以下拘留。

　　买航空保险的多了20

　　%本报讯（记者陶颖）记者昨日在双流机场航空意外险销售柜台了解到，包头空难发生后，前来购买保险的旅客明显增多，大致比以前增加20%以上。而且，一次性购买2张的不在少数，购买5张（每人限购5张）的也大有人在。据介绍，机场出售的航意险是由16家保险公司联合投保，最高保额40万元。

　　包头空难波及支线航空

　　本报讯（见习记者黄强）国航西南航空公司一位资深航空人士昨日表示，发生空难之后，受到打击最大的是失事机型，其次是相关航空公司，最后才是整个客运市场。该人士估计，到明年旺季来临前，整个航空业都会相对平淡。

　　业内人士还认为，支线航空市场在事故发生后受到的影响将远远大于干线。记者就此采访一位前往重庆公干的汤先生，他称以前都会乘坐成渝航线的“空中快巴”，但当晚他决定坐大巴去重庆，“这种事情只有发生在自己身边了才觉得害怕。”