享有“桥都”美誉的我市又将新增三座跨江大桥——今年年底，嘉华嘉陵江大桥、朝天门长江大桥、鱼洞长江大桥将相继动工，预计投入资金累计达到97亿元左右。这是记者昨日从市建委获悉的消息。
嘉华嘉陵江大桥工程道路红线宽54米，起点为柏树堡立交，经大庆村立交、鸿恩寺隧道、李家坪立交、华村大桥、华村立交、大坪隧道，至黄沙溪立交。线路全长4.35公里，
工程总投资预计为43亿元左右。正桥拟定于2007年建成通车，双向八车道。
朝天门长江大桥工程位于我市中央商务区，西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交。工程包括主桥、引桥、轨道交通环线、江北桥头立交、弹子石立交、黄桷湾立交等。工程全长4.88公里，预计投入资金34亿元左右。正桥拟定于2008年建成通车，桥面为双向六车道。
鱼洞长江大桥工程起于大渡口陈庹路、止于巴南区渝南大道。工程线路全长11公里左右，计划投入资金19.55亿元。正桥预计2007年建成通车，双向六车道。
据市建委介绍，我市主城跨江大桥已有8座，目前在建的还有2座，加上这3座即将开工的大桥，13座飞架两江的大桥将进一步彰显重庆的“桥都”美名。
嘉华大桥：三百余万人直接受益
嘉华嘉陵江大桥工程项目由北到南贯穿主城渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区等区域，影响面积3952平方公里左右，直接受益人口达到344.24万人，占主城人口的75%，将主城内东西方向的主干道完全沟通，形成完整的东西南北十字骨架，两端又与内环高速公路相接。
朝天门大桥：扬帆展翼成城市标志
朝天门长江大桥本桥位于长江与嘉陵江交汇处，设计者选择个性粗犷具有现代工业气息的钢桁梁拱桥作为主选方案。桥头建筑与朝天门广场遥相呼应，中部设观景平台，行人可在此俯看两江汇流。桥头建筑中表现“帆”的主题，暗含“翼”的意象，寓示着重庆正借改革的东风展翼高飞，标志性极强。
鱼洞长江大桥：拉升巴南沿线地价
鱼洞长江大桥将分期建设，一期为单幅桥汽车双向四车道，二期建成双幅桥汽车双向六车道和双线轻轨。鱼洞长江大桥将把大渡口区与巴南区连成一片，进而与主城其它区加强联系，沿线企业将大获益处。据巴南区政府有关人士介绍，随着该大桥的建设方案出台，沿线地价已经涨了近一倍。（见习记者何恒）（来源：重庆商报）
