陈进
“对于记者提出的飞机在起飞前夜未检修的问题，东航处理此次事故的负责人拒绝回答。在24日下午的新闻发布会上，有记者再次提出此问题，东航集团总经理李丰华仍未明确回应。”媒体的此番报道给东航空难带来更多的猜测，正在东航方面就空难6大谜团一一辩解澄清的时候，在白云机场又迫降了一架东航客机，并且被指责善后混乱管理不周。东航，似乎到了它命运的节点上。
铁道部调整列车运行图，66对客车出现变更的新闻表面看起来就是一个广而告知，但是细心的读者还是发现“每次铁路提速总是以牺牲另一部分线路的速度为代价”这个现实，但这个现实也是无可厚非的，不同区间设计不同的速度运营才最符合经济利益，票价和交通速度间的正比关系正被铁道部全面地建立起来。
如果传闻中我国经济责任审计明年起将扩至地厅级干部的新闻是一个现实的话，那么未来将之扩展到县处级也将必然，因为从“审计反腐”所暴露出来的问题性质而言，一些昏庸的“县官”们也足以制造轰动全国的奇案。
团中央在全国彻查绿领巾，北京清查变色红领巾的消息是很有深意的，“红领巾是红旗一角，不能变色”的说明固然坚定有力，但是对这个基本常识的集体淡漠说明了革命传统在当今社会的话语缺失，而对学童控制手法的这个奇妙发明，正表明功利色彩的基础教育还有着不小的市场。
尽管媒体对“宁连高速安徽段大雾笼罩，60车连撞20余人伤亡”的新闻报道中专门强调了“一场大雾抢先袭来”，但是交管部门的管理滞后却无法掩盖，应该封闭的高速没有及时封闭，原因还在于交管值勤和监控落实上的全程实时和紧急预案的操作。
（晓航／编制）
