车展首个公众日迎客6.2万

　　车展首个公众日迎客6.2万

　　不少观众专程从湖南赶来，专业人士提醒想买车者留意灯光“美化”车身

　　GUANGZHOUCHEZHAN之现场·专访

　　本报讯(记者李艳)昨日是第二届广州国际汽车展览会的首个公众开放日，广州国际会议展览中心内人气剧升，人潮涌涌，一天迎客6.2万人次，有的广州市民全家出动一起看车展，还有观众从湖南、顺德慕名而来。

　　公众开放日票价便宜一半

　　顺德的冯先生和上高中的儿子一起来看车展，他看车展是为了买第二辆车。一部分观众和冯先生一样，看车展最主要的目的是想近期买车，通过车展了解自己喜欢的品牌和车型。他们为本届车展带来了最现实的市场。另外还有接近半数的观众虽然不排除有购买私家车的想法，但他们看车展是因为喜欢，不愿意错过这样的机会。

　　昨日是车展的首个公众开放日，30元的票价比前两天便宜了一半，广州国际会议展览中心内人气剧升，有的广州市民全家出动一起看车展，还有观众从湖南的株洲、衡阳以及珠三角的其他城市慕名而来。

　　机器人明星一天只秀五场

　　车展上，最受欢迎的大明星是本田公司带来的ASIMO机器人。单脚站立、8字形行走、招手、弯腰……这些动作看似简单，1岁多的孩子都能信手拈来，但如果是一个机器人做这样的动作，你肯定会大吃一惊。ASIMO一亮相，广本展位前就围了里三层外三层，争睹它的风采，ASIMO主动向观众挥手，它行走自如，还表演诸如“8”字形行走、下台阶、弯腰等各种“复杂”动作。观众们啧啧称奇。

　　据介绍，ASIMO每天表演五场，从10点20分开始首场表演，每场表演20分种，表演完30分钟后开始第二场表演，想看ASIMO的观众对表演时间要心中有数。

　　展馆现场各厂家的表演和活动演示吸引了许多观众驻足观看，有的展位是非常精彩的舞蹈和乐队表演，有的则是小提琴和舞蹈现场秀。许多车迷带着照相机、摄像机，不但把各种靓车装进自己的镜头，还争相与自己心仪的爱车、风情万种的车模合影。

　　市民要注意灯光美化车身

　　想买车的人看车展应该有哪些要特别注意的？不打算买车的人又该如何看车展？广州宝龙集团的专业人士介绍，买车的人有两点要特别注意，一是车展上的灯光效果好，使车身颜色都很漂亮，实际上很难分辨颜色的好坏，真正买车还是要了解一些心水车更详细的参数表、更多的具体情况，不能只看视觉效果。二是一定要货比三家，同样档次、价格相当的车，配置、功能有不同，要多看看不同厂家的产品，一些价位相当的汽车外观上没有大的差别，要细看车的内饰。

　　对纯粹是看车、近期没有买车打算的观众，专业人士表示，这部分市民尽可以一网打尽，所有的名牌车、所有的车型都在车展上一次看个够，而且尽可能多地收集资料、产品介绍，回家还可以细读，对车的知识会大大丰富。

　　瞄上心水车　持币待降价

　　观望市民期待后年税率再降，专家建议有条件不妨早出手

　　是高人一等的奔驰、宝马、“好看又好用”的新雅阁、新皇冠，还是适合全家使用的福美来、东方之子？昨天，在第二届广州汽车展的首个普通观众日，琶洲国际会展中心人头涌涌。记者发现，大多数初次购车者选择价位在15万元左右的经济型轿车，而二次购车者更多地将目光锁定价位在三四十万元的中、高级轿车。不过，鉴于目前一路下滑的车价，持币观望成了爱车一族的普遍心态。

　　高档轿车：不赚吆喝赚人气

　　首届广州车展没有参加的奔驰，今年在2A展馆精心布置了700多平方米的展台，硕大洁白的莲花花瓣造型下，奔驰旗下的8款车型一一亮相。参展两天以来，前来参观咨询的人流一直络绎不绝，由于这些高档车是不打开供观众试乘的，所以无数人涌到车前留影拍照，或者看了又看摸了又摸。

　　“人流很旺，昨天还有一个年青人有意订购奔驰最顶级的SLR”。总厂一年才定量生产50－150台的SLR在广州居然有人问鼎，显然让奔驰广州经销商十分兴奋。

　　相邻的宝马展区，600多米的展台上几辆宝马车静静泊着。没有广告片、没有鼓乐歌舞，甚至连美女车模都缺位。一切显得朴素低调。但慕名而来的广州市民却不在乎这些，一家三口在宝马展区“幸福摄影”者明显增多。一些人冲上展台索要资料，然后匆匆离开。

　　宝马经销商对参展效果还是表示出了满意和自信：“毕竟这么贵的耐用品投资，看的人多很正常，对品牌宣传有益。”

　　中高档车：中老年观众追捧

　　记者还注意到，留连在中、高档轿车展位的更多是中、老年人。他们或弯腰研究发动机，或兴致高昂地试乘。

　　拥有两代皇冠车的李先生是目标最单一的观众——他一早从深圳赶来就是想看看丰田最新的、明年春天才会在中国上市的新皇冠。

　　“一听说有新皇冠就赶来了。”双鬓斑白的李先生摸着新皇冠两眼放光，时而敲敲车身，时而打开车后盖，甚至弯下腰来倾听发动机的声音。虽然目前丰田还没有公开新皇冠的售价，但李先生预估35万－40万元会比较好销。

　　王先生早上特地从东莞赶来看车展。他的座驾是2002年购入的丰田佳美，当时售价30多万。“现在我正考虑要换一部车，到车展来可以把所有车型一次看完。”

　　逛了3个小时后，王先生将目标初步锁定在本田新雅阁和雷克萨斯。“价位在30万左右都可以接受。”

　　经济型车：年轻初购者青睐

　　相对而言，从从化专程过来看车展的卢先生对日系车就不太感兴趣。他到车展来最先看的就是2A和2B展馆，前者有奔驰、宝马等顶级品牌，后者则云集了奇瑞、一汽、标致等国产品牌。卢先生的看法也是大多数年轻人的选择，而他们多是潜在的第一次购车者。

　　“我们买车主要是个人生活用的，所以10万－15万价位的凯悦、奇瑞东方之子等国产品牌比较适合我。”当问及如何看待在本届车展中备受推崇的日系车时，卢先生说本田、丰田等车辆大多为个人商务车，可能做生意的人买的多一点，而我们是家庭用车，所以不会选择日系车。

　　全家出动的黄先生也和卢先生持有同样的意见，他们更倾向于买一部10万元左右、“工作、生活都可以解决”的轿车。

　　建议：有条件可早出手

　　车展开展进入第三天，在渐趋高潮的同时降价的利好消息也接二连三传出，将观众胃口调得高高的。

　　昨日一进场，很多车迷就收到了一张醒目的降价宣传单，号称某品牌汽车已降价5万，天津一汽也宣布正热销的夏利品牌三厢主力车型猛降1万元，降幅达20％以上。而就在两天前，东风标致早已率先打响了降价模式“开天辟地”第一枪，其中调整幅度最大的东风标致307入门级产品，价格跌至13万以下。

　　车价就在家门口一路猛跌，一向务实精明的广州人这次却出奇地表现冷静。

　　卢先生大饱眼福后，却称“我会等到2006年进口车关税完全一致后再买”。陪同朋友来看车展的李先生也明确表示要等2006年关税一致后再考虑。

　　2006年真的是购车的黄金时机吗？

　　有业内人士指出，虽然2006年之前进口汽车关税将从目前的80％－100％降低到25％，但是这一关税率指的是整个汽车行业的平均比例，包含货车和客车，分摊到轿车上降幅并不大。况且我国为了加入世贸组织，已经在1992年到1997年间将汽车关税下调了55％。

　　因此，华南理工大学汽车工程学院教授、广州汽车技术中心副主任韦安和表示，2006年的冲击并没有想像中大，经济型车辆目前售价已经不高，降价的幅度不会很大；而进口汽车为了保持品牌价值，也不会猛然降价。

　　韦安和认为，一般市民买车一是为了方便，二是为了享受，如果有条件，也可以早点出手，“多花个一万几千块提前享受便捷舒适，也未尝不可”。

　　本报记者　肖小冰

　　图：

　　今天是车展首个公众开放日，一位阿婆也赶着来瞅新鲜。　本报记者　卢汉欣　摄

　　公众日门票半价，展馆人流汹涌。