人民网香港11月26日电香港国际机场北跑道昨发现裂痕，被迫紧急封闭两个多小时进行维修。所有航机改往南跑道升降，航班未受影响。
香港国际机场有两条跑道，发生事故的北跑道全长3800米，昨天上午9时进行例行检查时，被发现一条长1.5米、阔4.4厘米的裂痕，经抢修后，于上午11:08重开。但检查工作仍需每30分钟进行一次，并在今日凌晨进行全面维修。据了解，该跑道原计划下月起进行全面重铺工程，工程于明年二季度竣工。
机场管理局发言人强调，裂痕与机场岛沉降或结构问题无关，解释裂痕是因为沥青层受压所造成，不会影响飞机升降安全。香港工程师学会副会长黄泽恩表示，跑道在正常情况下，不会忽然间出现一条大裂痕。他估计，在裂痕范围下可能出现水土流失，造成空隙引致有裂痕。城市大学建筑系主任梁以德则有不同观点，认为跑道偶然出现裂痕并非不正常，并强调香港机场跑道的维修保养程序已很严紧。不过，他建议在跑道装设监测仪器，以便尽早发现裂痕，进行维修。理工大学机械工程学系桝授冯纪应指出，裂痕对航班的升降不会造成大影响，不会引致危险。
香港国际机场北跑道，启用后首次发现裂痕是于2001年6月8日。当时北跑道出现面积约1米乘0.35米的裂痕，曾封闭跑道长达6小时进行紧急维修，令20班航机延误。另外，机场在启用前及启用后，亦曾因为受到海沙不平均沉降的影响，要重铺沥青。(陈晓钟)
