全线设12个收费站郊环明年年底全部建成
本报讯（记者高玲通讯员沈典谋）昨日零点三十分，随着北郊环二期工程（沪太路—同济路段）关键节点———蕰川路立交桥的最后一根板梁吊装完毕，北郊环全线贯通，今年年底，全长38.78公里的北郊环就可以竣工通车了。
早在今年9月4日，为确保F1赛事，北郊环一期（花桥—沪太路段）已提前建成。预计再经过1个多月，北郊环二期沥青摊铺、伸缩缝、交通标线、标志、信号的安装都将完成，年内北郊环就可建成通车。
据了解，北郊环是上海北大门连接江浙两省的重要交通干道。北郊环建成后与同三国道、沪宁高速、沪嘉浏高速、嘉金高速公路互通。而总长200公里的郊环明年年底将全部建成，届时，本市第四条环线将浮出水面。
业内人士认为，如果说外环主要解决上海城郊接合部的交通问题，那么郊环将嘉定、奉贤、宝山、南汇、浦东新区、金山等郊区连接起来，将进一步促进本市郊区的发展，而且一些过境车辆可以通过郊环进出沪，从而减轻了市内交通的压力。
此外，中心城和与周边城市及区域内各次中心城市时空距离也将变得越来越短。
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北郊环西起沪宁高速公路，与同三国道相接，东至同济路与外环线相连。北郊环为双向6车道，设计车速100公里/小时。全线共设有12个收费站，分别在宝安路、冈峰路（南、北各1）、永盛路（南、北）、刘翔路（南、北）、蕰川路（3个）、沪太路、富锦路。此外，在宝安公路、嘉浏高速公路、沪嘉高速公路、蕰川路、沪太路还有5座互通式立交桥，在与其他道路相交处，还设有11座分离式立交桥。
