新闻点击：工人日报：“公车贴标”后的社会效应
浙江平阳县为制止公车私用出新招：全县除了公检法等具有特殊标志的车辆，600多辆公车都被统一贴上“公车”标志，这种长11厘米、宽8厘米、外观面为金黄色的“公车”标签，统一贴在汽车挡风玻璃的右下角，同时公布举报电话，让群众一起参与公车监督。
就平阳的“公车贴标”这一创意而言，要真正收到实效，应当在可操作性上做好“跟进”文章，让“高压线”带上“高压电”，使那些胆敢“闯红灯”者承担丢乌纱帽的风险。如果不在“下回分解”上“刺刀见红”，只怕再好的“创意”也不过是纸上谈兵！评说链接：人民时评：“公车贴标”反腐败的好办法
看到“公车”字样，遇到一眼就能看出是私用的，比如用贴有“公车”贴志的车辆接送朋友下馆子、亲友上坟、孩子上下学、娶亲嫁女等等，人人都可以打电话举报。这种做法有一定的威慑力。即使不能彻底消除公车私用现象，起码可以让一部分人有所收敛。
公车贴了标志，标志中间还有一个大大的国徽，这固然可以给用车人以神圣感，约束自己的行为，但也可能令少数人坐在车里，就感觉与众不同，滋长“特权”意识。如果管不好，人们有理由担忧，这些头顶“公车”字样的车，会成为新的“特权车”。光明网：
近年来媒体关于“公车腐败”的报道是个热点话题，公车私用、公车违章、公车肇事等新闻屡见于报端。公车私用及昂贵的维护费用滋生的“车轮下的腐败”确实到了非根治不可的时候了。
我们不能过高估计公车贴标志的效果，这种作法有效但作用亦有限。“上有政策，下有对策”是官场常见现象，为了应付监督，有人必然会想出种种办法。一些地方的公车私用甚至玩起了“变脸”的游戏——给一部公车上两副牌照，工作时挂公车牌，节假日私用的时候挂普通私牌，媒体称之为给公车穿“休闲装”。车牌都可以作假，要对付一幅不大的标志也不会很困难吧。编辑留言：
对于公车贴标，几乎都肯定是有效果的。在此前提下，是不该过高估计其效果呢？还是虽然担心贴标公车会成为新“特权车”，仍然肯定是反腐败的好办法呢？效果如何最终是否由怎样处理决定？对公车私用盯得太紧，造成使用效率太低是不是也是一种浪费？只要私用不白用，不成为领导专用，本单位的人甚至社会上的人都有机会用，是不是还是符合国情与人情的？欢迎广大网友发表看法，到留言板。
