建设者在平整路面。
本报清远讯 （记者曹菁通讯员黄振生摄影报道）全长42公里，英德人民期盼了多年的英佛一级公路经过几年的建设已告完工，将于11月28日正式通车。日前，省交通厅各有关部门的领导来到英佛公路，驱车对公路通车的最后准备工作全程进行了检查，要求有关单位完善各项设施，消除安全隐患，解决好沿线群众的实际困难，把英佛公路建设成安全之路，光明之路。
近日，记者来到了建设中的英佛一级公路采访，但见沿线削峰壑谷，公路如一条巨龙，在高山深谷间左冲右突，蜿然穿行，公路两旁或高山或峡谷，满目苍翠，景色宜人。英佛公路中最引人注目的是全长541米、有“广东省第一高墩”之称的金坑特大桥。位于英佛一级公路5标段的金坑特大桥是施工难度最大的工程之一，全桥共计59根桩，其中最高的一座桥墩高92米，从桥面到山谷底最深处为94米，总造价4000万元，使其当之无愧成为全省最高桥。
据悉，英佛公路工程是按山岭重丘一级公路标准建设，起点位于英德市银英公路6.7公里处，终点位于佛冈县石角镇与新建106国道相接，1999年10月动工，2001年因资金不足停工，2002年2月6日复工，2004年11月28日建成通车，总投资6亿多元，是英德市公路建设史上最大的投资项目。英佛一级公路建成后，将大大缩短英德与广州、珠江三角洲等发达地区的距离，改善英德的南出口，使英德至广州的车程由原来的3小时缩短到2小时，到广州国际机场只需一个小时左右。这将大大改善英德的投资环境，加快英德、佛冈的经济和各项事业的发展。
为了使英佛公路开通后能发挥好应有的作用，省交通厅要求当地建设单位要全面清理好公路路口开口过多，部分涵口和水利设施堵塞，公路两旁出现违章建筑等问题，交通路政部门和交警进一步协调和衔接，按省道的标准对英佛公路进行目标管理，尽快上岗作业；两县（市）政府应做好对沿线工业园区的开发规划，防止乱开挖对公路造成影响，彻底消除通车后公路存在的安全隐患，最大限度地发挥好公路的效益。
（来源：广州日报）
|
