环球财经

　　钢材短缺日产汽车暂时停产

　　本报综合报道日产汽车将在日本临时性大幅降低产能，原因是市场对公司各种车型需求的强劲导致其无法获得足够的钢材。部分人士表示，日产汽车的这种无奈之举反映了日本经济中的需求状况已有所复苏。

　　日产汽车一位发言人表示，从11月29日至30日以及从12月6日至8日，该公司计划暂停4家日本装配厂中3家工厂的运营。这家日本第二大汽车生产商表示，被迫停产的原因是市场对公司今年秋季在日本市场推出的6款新车型需求强劲，停产将使该公司推迟生产25,000辆汽车。日产汽车表示，该公司将在明年初弥补停产所造成的损失，“不会有财务上的冲击”。

　　新车订单超过销量预测

　　日产公司表示，引起短缺的主要原因是新车订单超过了销量预测。公司原来估计风雅（Fuga）高级轿车的月销量为2000辆，Murano运动型多功能车1000辆，但公司所接到订单的新车数量是上述数字的两倍。日产已开始与韩国的浦项制铁和其他钢铁供应商进行紧急磋商，试图弥补供应缺口。

　　日产汽车认为，钢材短缺是暂时的。其他日本汽车制造商如丰田汽车和本田汽车均表示，钢材市场供应紧张的状况并未给他们带来麻烦，但他们都在密切关注此问题。丰田汽车表示，公司正在寻求更为有效地使用钢材，减少所使用钢材的品种，并提早订货，以给供应商更多的时间满足其订单需要。

　　这一情况突出表明，尽管亚洲钢铁供应商开足了产能，以满足兴旺的日本出口商，中国和韩国不断猛增的订单，但这些供应商仍然十分吃力。供应紧张已导致钢材价格急剧上涨，令企业成本大幅上升，影响了利润率。（禅京）

　　飞利浦

　　十年后重返PC业

　　本报讯 飞利浦本周四宣布，重返个人计算机制造行业。上世纪90年代早期，由于亏损严重，飞利浦被迫放弃了个人计算机业务。

　　本周早些时候，飞利浦悄然同英国零售商Dixons一起推出了六款型号的个人计算机。飞利浦表示，该公司此次推出PC产品并不想大张旗鼓，因为这些产品将只在六个欧洲国家的少数商店中销售，这些国家分别是英国、爱尔兰、西班牙、意大利以及两个北欧国家。

　　欧宝老板

　　劝员工买“自家”车

　　本报讯据国际在线消息，总部设在德国的欧宝公司董事会主席汉斯·德曼特近日积极劝说员工购买公司自产的汽车。这项不寻常的措施为的是对付目前严重的滞销危机。作为整改步骤之一，美国通用汽车旗下的欧宝公司还计划在2006年之前裁员三分之一，只保留两万名员工。

　　为了增强吸引力，公司还推出了买一辆欧宝车送一袋橡皮熊的活动。德曼特说，驾驶欧宝车是一种极为明智的选择，公司领导层要使员工们意识到这一点。

　　加拿大

　　拟制裁美进口商品

　　本报讯 加拿大政府正在考虑对多种美国商品采取贸易制裁措施，以报复美国拒绝废除一项有争议的反倾销法案。

　　世界贸易组织已裁定，允许美国企业接受政府向海外竞争者征收的反倾销和反补贴关税的伯德修正案为非法。该修正案一直适用于美国从加拿大进口的针叶材商品，成为加、美两国双边贸易争端的焦点。

　　加拿大计划对以下美国进口商品征收报复性关税：活猪、烟草、酒精类饮料、胶合板和部分服装。（来源：广州日报）