青藏铁路拉萨河特大桥开始架设钢管拱

　　新华网拉萨11月28日电（肖林、雷勇）28日11时，第一段钢管拱被高大的龙门吊机徐徐吊在拉萨河特大桥的桥墩上，这标志着青藏铁路重点工程拉萨河特大桥的建设已进入科技含量高、施工难度大的攻坚阶段。

　　据负责施工的中铁大桥局集团介绍，大桥已经完成工程量的85％，根据青藏铁路建设总指挥部批准的冬季施工方案，该桥正在加紧进行冬季施工，主体工程将于今年底竣工。

　　拉萨河特大桥是青藏铁路全线唯一非标准设计的特大型桥梁，全长928．85米，是青藏铁路的标志性工程。该桥的主桥桥墩设计为牦牛腿式变截面双圆柱墩，引桥桥墩设计为雪莲花式变截面圆端形墩，主跨108米，采用双层叠拱结构。这些设计均为国内首次采用，结构新颖，而且融民族特色与现代风格于一体，并与布达拉宫遥遥相望，大桥建成后将成为拉萨市一个重要的人文景观。